Retirer le moteur du véhicule. Cela implique dévissant les vis de fixation du moteur sous le châssis, débrancher la liaison de l'accélérateur et retirer le silencieux ou tuyau calibré de son support.
Retirer le pull-démarreur de l'arrière du moteur. Le mécanisme de démarrage de traction est généralement fixé au moteur avec 3 2mm vis à tête hexagonale ou Philips vis de la machine de tête. Retirez soigneusement le mécanisme pull-démarrage loin de l'arbre de manivelle. Utilisez un tournevis à tête plate pour soulever loin et pour assurer ce mécanisme pull-démarrage ne se sépare pas lorsque vous le retirez.
Retirez le unidirectionnel roulement de la poulie de traction départ en l'extrayant avec un tournevis à tête plate. Exercer une extrême prudence lors de l'exécution de cette étape car il ya une bobine étroitement enroulé résidant derrière la poulie. Si cette bobine se déroule, il va tirer avec vitesse droit vers votre visage, donc porter des lunettes de sécurité comme précaution supplémentaire. Bien que la bobine peut être rembobiné et réinstallé avec succès derrière la poulie, vous serez mieux d'acheter un nouveau mécanisme de traction de démarrage que d'essayer de le réparer.
Verser quelques onces d'alcool dénaturé, électrique propre à moteur ou un autre type de solvant dans un bocal, puis jeter dans le roulement à sens unique. Laisser le portant à tremper dans le produit dégraissant pendant 45 minutes à sens unique.
Retirer le roulement à sens unique et l'essuyer avec un chiffon.
Placez le unidirectionnel palier à l'intérieur du mécanisme de traction de démarrage, puis appliquez quelques gouttes d'huile de la machine, ou du WD-40 sur le vilebrequin. Réinstaller le démarreur de pull back sur le moteur. Le palier à sens unique devrait être capable de "saisir" le vilebrequin et faire tourner le moteur. Si elle continue à glisser, le roulement à sens devra être remplacé. Reportez-vous au manuel d'utilisation de votre véhicule pour le nombre de partie et d'ordonner un remplacement de votre magasin ou directement auprès du fabricant.
Les cordons pull-démarrage dans la plupart des mécanismes pull-start mesurent 14 pouces ou plus, ce qui est environ le double de la longueur qui est nécessaire pour faire tourner le moteur plus. En fait, la plupart des fabricants recommandent tractions rapides courts pour démarrer le moteur plutôt que de tirer le cordon tout le chemin du mécanisme, qui prend trop de temps à se rétracter. Dans la plupart des cas, le cordon sera briser quelques pouces soufflet la poignée, ce qui rend la réparation du démarrage tirette facile. Reportez-vous aux étapes 1 et 2 de la section précédente pour supprimer le mécanisme de traction de démarrage du moteur.
Le cordon sera enroulée autour d'une poulie à l'intérieur du logement pull-démarrage. Tourner la poulie dans le sens antihoraire avec vos doigts jusqu'à ce que vous pouviez voir la fin de la corde cassée. Utilisez une pince à bec pour attraper le bout de la corde et le nourrir à travers le trou dans le boîtier pull-démarrage. Tirez sur le cordon à travers le trou et le fixer avec des pinces de sorte qu'il ne se rétracte pas dans le boîtier.
Retirez l'autre extrémité cassée du cordon de la poignée de traction départ. Quelques poignées pull-démarrage ont une petite patte que le cordon d'attache tandis que d'autres ont juste un trou où le cordon traverse et un noeud sur le bout de la corde et de la colle empêche de tirer à travers le trou. Retirer la patte en l'extrayant lâche avec la pointe d'un tournevis plat. Vous pouvez utiliser un tournevis plat pour retirer le noeud et colle aussi bien. Jeter le morceau cassé de cordon.
Couper les brins lâches de la fin du cordon de démarrage qui est attaché à la poulie avec des ciseaux pointus. Ensuite, installez le cordon à la poignée. Attachez la corde à la patte ou tout simplement tirer sur le cordon à travers le trou dans la poignée et faire quelques noeuds pour l'empêcher de glisser dans le trou lorsque vous tirez sur la poignée de traction départ. Appliquez quelques gouttes de colle cyanoacrylate sur le noeud et laissez sécher complètement.
Réinstaller le mécanisme de traction de démarrage sur le moteur, puis installez l'arrière du moteur de votre véhicule.