Comment pour lubrifier un câble bateau de direction

Avec tous les autres travaux d'entretien que vous faites sur votre bateau, ne pas attendre jusqu'à ce que le câble de direction du bateau commence à resserrer avant de lubrifier le point où le câble de direction interagit avec le moteur. Salin ou de l'eau finira par pénétrer le tube volant inclinable - le bras de liaison de direction, où de nombreux problèmes de direction commencent - et provoquer la rouille pour commencer à accumuler dans le tube. Un peu de nettoyage préventif et lubrification avec le bon type de graisse peuvent arrêter ce problème avant qu'il ne commence.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Clé à douille de 9/16 pouces
    • Papier de verre
    • Kit de nettoyage Bore



    • Perceuse
    • Tube de direction inclinable en acier inoxydable




    • Écrou avec graisseur



    • Graisse marine
    • Pistolet à graisse

    Instructions

    1. Déverrouiller le tube volant inclinable (le bras de liaison de direction) du moteur hors-bord à l'aide d'une clé à douille de 9/16 pouces. Retirez le bras de direction du tube et de sable avec du papier de verre extra-fine.

    2. Nettoyer toute trace de graisse marine durcie de l'intérieur du tube par pulvérisation à l'intérieur du tube avec un lubrifiant pénétrant. Enfiler un morceau de papier de verre extra-fine dans la tige d'un kit de nettoyage d'arme à feu alésage, fixez la tige à une perceuse et placer le tube dans un étau pour le tenir fermement. Sur vitesse lente, exécutez la tige de nettoyage à travers le tube. Si l'intérieur du tube est très rouillée, remplacer le tube avec un tube de relevage en acier inoxydable pour éviter des problèmes futurs.

    3. Remplacer l'écrou sur le tube de relevage avec un écrou qui a un graisseur (un graisseur-gun tétons) pour la lubrification avenir. Serrer l'écrou en place.

    4. Graisser le câble à travers la graisse nouvellement installé raccord avec un pistolet à graisse, en utilisant la graisse marine recommandé par le fabricant du système de direction.

    Conseils & Avertissements

    • Si votre bateau dispose d'un pignon et crémaillère barre, il est une unité scellée et ne nécessite aucun entretien.
    • Si vous devez remplacer un tube d'inclinaison rouillé, il est probable que le câble est rouillé ainsi et devra être remplacé.
    • Ce projet comprend des travaux avec des outils électriques et autres équipements- prudence appropriée est conseillée
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