Lorsque l'inclinaison de votre moteur hors-bord et de commande de compensation devient lent ou "détrempé" dans ses mouvements, comme un nouveau-né, il peut être nécessaire de "rot" pour éliminer l'air entraîné dans l'huile hydraulique. L'air doit avoir un endroit pour échapper à partir du système - une fonction du réservoir hydraulique - et un peu d'huile hydraulique est perdu pour les pressions du processus. Même ainsi, le changement dans les performances de votre inclinaison / commande de compensation sera perceptible et bienvenue.