Il existe toujours une petite quantité d'humidité dans un réservoir de gaz à la suite de la condensation. Un peu d'eau dans le réservoir de gaz est rien à craindre, mais si vous avez trop, vous allez avoir des problèmes. Heureusement, il ya des choses simples que vous pouvez faire pour faire face à la condensation quand il nuit à la performance ou maintient votre voiture de démarrer. Aucun des outils spéciaux sont nécessaires, bien que vous pourriez avoir besoin d'acheter un nouveau chapeau de gaz.
Gardez votre réservoir de carburant aussi complète que possible. Qui est la chose la moins chère et plus facile que vous pouvez faire pour réduire la condensation dans votre réservoir de carburant. La vapeur d'eau commence à se condenser sur le dessus et les côtés de la surface intérieure du réservoir lorsque l'air humide pénètre dans votre réservoir de gaz, essayez de garder le réservoir au moins à moitié plein. Trois-quarts est encore mieux.
Utiliser des carburants à base d'éthanol. L'eau sera pas mélanger avec de l'essence, mais l'alcool, y compris l'éthanol, peut absorber l'eau dans votre réservoir de gaz. L'alcool aide à transporter l'eau dans le moteur où il est vaporisé dans les cylindres et ensuite soufflé sur le tuyau d'échappement. Dans certaines régions, plusieurs types de carburants à l'alcool mélangé sont disponibles, y compris "E-85." Ils peuvent tous aider à obtenir de l'eau de votre réservoir.
Ne remplissez jamais le réservoir à une station de gaz alors qu'il prend une livraison de carburant, avertit Michael E. Gray, co-auteur du livre, "Auto Entretien: Entretien automobile de base, entretien et réparation." L'eau dans le fond des réservoirs de carburant souterrains ne provoque habituellement pas de problèmes pour les automobilistes. "Mais quand un semi-citerne est "en baisse carburant» de l'eau au fond des réservoirs souterrains mélange avec le gaz," Selon M. Gray. Si vous êtes de pompage de gaz tout ce qui se passe, il ya une bonne chance humidité excessive sera entrer dans votre réservoir de carburant, dit-il.
Utilisez un additif de carburant conçu pour aider mélange de l'eau avec votre carburant. Presque tous les magasins de pièces automobiles offrent plusieurs types d'additifs de carburant qui peuvent aider.
Isolez votre réservoir de carburant si vous roulez dans des conditions extrêmes, comme dans une voiture de plus de 10 ans dans une zone tropicale où l'humidité est très élevé. Matelas isolants spécialement conçus peuvent être enroulés autour des réservoirs de carburant pour réduire la différence de température entre la surface intérieure de la cuve et l'air humide la venant de l'extérieur du réservoir. Ce qui est rarement la peine le temps et les dépenses, mais dans des conditions inhabituelles, il pourrait être utile d'examiner.
Jetez un coup d'oeil étroit à l'ouverture dans laquelle vous insérez la buse de la pompe de carburant lorsque vous remplissez le réservoir. La plupart des systèmes de carburant de l'automobile d'aujourd'hui sont conçus pour bloquer l'air humide, ainsi que d'autres contaminants potentiellement problématiques, de pénétrer dans votre réservoir de carburant en premier lieu. Beaucoup de voitures ont des volets à ressort qui sont poussés ouvert lorsque vous insérez la buse de pompe à essence. Si ce petit volet est manquant ou ne fonctionne pas correctement, faire vérifier par un mécanicien et réparé.
Inspectez votre chapeau de gaz. Si le chapeau de gaz est lâche, ne parvient pas à ajuster correctement ou est endommagé, il pourrait être de permettre l'air humide dans le réservoir de gaz. Il pourrait même laisser l'eau de pluie filet dans le réservoir. Acheter un chapeau de gaz nouvelle, remplacement. Certains experts automobiles disent maintenant que chapeaux de gaz doivent être inspectés tous les 30.000 miles.