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Comment puis-je savoir si un solénoïde de démarreur ou le démarreur doit remplacer?

Pour do-it-yourself mécanique, un véhicule qui ne démarre pas une raison de commencer immédiatement courir dans les raisons possibles et comment ils pourraient être diagnostiqués. Le moteur d'un véhicule habituellement pas démarrer en raison d'une panne de l'un des trois parties - la batterie, solénoïde ou le démarreur. Si vous avez déterminé que la batterie de votre voiture est en bon état de travailler, de test et repérer soit le solénoïde ou le démarreur comme la partie qui doit être remplacé.


Sommaire

  • Starter test
  • Solenoid test

    • Choses que vous devez

    • Gros tournevis avec du plastique lourd ou poignée en caoutchouc isolé
    • Voltmètre

    1. Starter test

      • 1


        Stationner le véhicule sur un terrain plat, mettre la transmission au "Neutre" si vous avez une transmission manuelle, et mettre le frein de stationnement.

      • 2

        Repérez les deux gros connecteurs électriques soumettre à l'arrière de l'électro-aimant. Assurez-vous que vous touchez seulement la partie isolée de caoutchouc du tournevis, et court à travers les deux connecteurs électriques en touchant la partie métallique du tournevis pour les deux connecteurs en même temps.





      • 3



        Écoutez le démarreur courir une fois que vous établissez la connexion entre les bornes. Cela supprime le solénoïde du circuit de sorte que vous pouvez isoler le démarreur sans démarrer effectivement le moteur. Le démarreur doit être en cours d'exécution en douceur et ne pas faire des bruits étranges ou rugueuses. Si elle fonctionne bien, vous pouvez supposer qu'il est pas le problème et de passer à tester le solénoïde. Si elle fonctionne mal ou ne fonctionne pas du tout, remplacer le démarreur.

        • Solenoid test

        • 1

          Stationner le véhicule sur un terrain plat, mettre la transmission au "Neutre" si vous avez une transmission manuelle, et mettre le frein de stationnement.

        • 2

          Localisez la borne de sortie à l'arrière du solénoïde qui a court, gros fil tressé relié à elle et courir pour le démarreur. Appuyez sur le fil positif du voltmètre fermement dans ce fil tressé, et appuyez sur le fil négatif du voltmètre à une partie des métaux lourds du bloc moteur.

        • 3

          Avoir une aide tourner la clé pour essayer de démarrer le moteur. Regarder le voltmètre pendant qu'il fait cela. Avec un solénoïde fonctionne correctement, vous entendrez un bruit sourd et de voir une lecture de 12 volts sur le voltmètre. Si vous ne le faites pas, ont le solénoïde reconstruits ou remplacés.

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