Comment mettre le liquide de transmission dans un rodéo Isuzu

Le liquide de transmission est un lubrifiant essentiel pour toute automobile. Il conserve les pièces mobiles de la transmission lubrifiés et refroidis. Mais le liquide de transmission se décompose au fil du temps, et quand il le fait ne peut pas protéger les pièces mobiles comme il se doit. Isuzu vous recommande de changer le fluide dans la transmission de votre Rodeo après 50.000 75.000 miles d'usure. Que ce soit le temps pour un changement ou non de liquide de transmission, vous devez vérifier périodiquement le niveau du liquide de transmission de votre Rodeo et ajouter du liquide si nécessaire. Certains Rodeos Isuzu sont équipées de transmissions automatiques et autres rodéos Isuzu ont transmissions manuelles. La procédure de vérification ou de changer le liquide de transmission dans chacun diffère.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Rochet
    • 7 / socket de 8 pouces



    • Pompe à fluide de transmission
    • Long tube en plastique




    • Longue entonnoir du cou



    • Dexron-3 fluide de transmission automatique

    Instructions

    1. Garez le camion sur une surface plane et serrez le frein d'urgence. Laisser le moteur en marche. Les niveaux de liquide de transmission dans Isuzu Rodeos doit être vérifié avec le camion fonctionnant indépendamment de ce type de transmission qu'ils ont.

    2. Ramper sous le côté passager du Rodeo et de localiser le bouchon de vidange. Si la transmission est une transmission manuelle, le bouchon de remplissage sera sur l'arrière de la transmission. Il y aura deux fiches sur le fond de la boîte de vitesses. Le bouchon de vidange est au milieu de la transmission sur le fond. Le bouchon de remplissage est d'environ 6 pouces à l'arrière du drain plug-il être à l'intérieur d'une rainure en retrait sur l'arrière du carter d'huile.

    3. Retirer le bouchon de remplissage sur le côté du passager arrière de la transmission avec le cliquet et socket 7/8 pouces. Tournez le boulon de remplissage dans le sens antihoraire pour desserrer et retirer le bouchon. En l'absence de transmission de fluide qui sort de l'orifice de remplissage en retrait, alors le niveau du liquide de transmission est faible.

    4. Ajouter le liquide de transmission en collant un tube en matière plastique à l'intérieur du trou de temps en creux et en utilisant une pompe à fluide de transmission à l'autre extrémité du tuyau en plastique. Remplir la transmission avec le moteur en marche jusqu'à ce qu'un fluide dirige le trou de remplissage en retrait. Retirez le tuyau de plastique. Réinsérer et serrer le bouchon de remplissage. Si l'Isuzu Rodeo a une transmission automatique, vous allez vérifier le niveau du liquide de transmission avec la jauge. Si du liquide est nécessaire en ajoutant, vous allez ajouter du fluide à travers le goulot de remplissage où les sièges de jauge.

    5. Localisez la jauge de transmission sur le côté passager du compartiment moteur. La jauge de transmission devrait avoir une poignée de traction rouge. Retirez la jauge, essuyez-la, insérez-le complètement dans le goulot de remplissage, le sortir de nouveau et vérifier le niveau du liquide sur la jauge. Il y a un "Plein" marque sur la jauge et une "Ajouter" marquer sous la barre pleine.

    6. Mettez l'entonnoir longneck dans le trou de remplissage de la jauge et ajouter Mercon-3 fluide de transmission automatique d'un demi-litre à un moment jusqu'à ce que le niveau du liquide de transmission atteint la marque complète. Le moteur doit être exécuté pour obtenir une lecture fluide précises sur la jauge de transmission.

    Conseils & Avertissements

    • Isuzu Recommande que Mercon-3 liquide de transmission à la fois pour le manuel et les transmissions automatiques.
    • Il faut 9,2 quarts de liquide de transmission pour remplir une transmission automatique Isuzu Rodeo complètement vide. Ce chiffre comprend le fluide dans le convertisseur de couple.
    • Toujours porter des lunettes de sécurité quand on travaille autour de liquide de transmission.
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