Retirez l'ancienne chaîne stéréo, le cas échéant. Préparer l'ouverture par l'enlèvement des débris et localiser l'adaptateur ou des fils. La plupart des tableaux de bord dévisser ou déboulonner, permettant l'accès au harnais de radio et de câblage. L'ouverture nécessite une plaque d'adaptation, en fonction de l'appareil et le véhicule, qui remplit complètement l'ouverture. Les fils à l'intérieur de l'ouverture doivent être dénudés jusqu'à une profondeur de 1 pouce, sauf si un adaptateur de harnais de câblage de la radio est en place. La plupart des voitures et camions auront l'adaptateur, et cela peut être relié directement à un autre adaptateur qui conviendra à l'unité de radio.
Raccorder les fils de la nouvelle chaîne stéréo à la prise de l'adaptateur en faisant correspondre la couleur des fils et les tordre ensemble après les dénudant, en utilisant le schéma fourni. La plupart des chaînes stéréo sont normalisés à la commune "blanc / gris / vert / violet" style, qui désigne les parleur et la puissance des connexions. La plupart du temps, le fil jaune ou rouge est le fil d'alimentation primaire, et il y aura un fil de même couleur pour les fonctions de mémoire. Le fil noir est le couplage de puissance négative, et doit être raccordé à une terre solide sur le corps du véhicule. Enveloppez toutes les connexions avec une généreuse quantité de ruban électrique.
Branchez la prise de l'adaptateur pour le câblage de harnais stéréo de la voiture en appuyant sur le bouchon en plastique dans la prise jusqu'à ce qu'elle soit bien en place. Certains types auront un clic audible lorsque la fiche est correctement connecté.
Testez les fonctions de la stéréo, et la sortie du haut-parleur, en alimentant la radio et le réglage de la sortie avec le fader et de la balance des contrôles pour tester chaque enceinte individuellement. Toutes les questions avec la sortie des enceintes doivent être corrigées avant le montage de la stéréo dans le tableau de bord.
Monter la stéréo dans le tableau de bord en le plaçant dans la plaque de l'adaptateur, puis réutiliser les boulons de la vieille radio pour sécuriser la chaîne stéréo à l'ouverture de bord fermement. Remplacer toutes les tableaux de bord qui ont été enlevés, et de tester à nouveau la chaîne stéréo pour assurer que les connexions sont solides et non sertie en l'enfonçant dans le tableau de bord.