Comment faire pour installer une jauge de boost sur un WRX de Subaru

Installation d'une jauge de boost sur votre Subaru WRX Turbo vous permet de surveiller plus efficacement le candidat à la poussée du turbo et de garder un oeil sur ses performances, vous aidant à composer dans la performance de la voiture, à votre style de conduite et la quantité précise de coup de pouce à fonctionner dans une situation donnée . Pose de la jauge est une question relativement simple pour quiconque est familier avec les voitures, et un excellent point de départ pour ceux qui viennent d'entrer dans ou barboter dans la modification de la voiture. Gardez un œil sur votre turbo - et ajouter du style de voiture de course à votre tableau de bord - en installant votre propre jauge de boost.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Douille ou une clé jeu



    • jauge de Boost
    • Jauge tasse et monter
    • Tuyau d'aspirateur
    • T-tubes

    Instructions

    1. Retirer la jauge de boost de son emballage et être certain que tous les composants nécessaires sont disponibles. Vous devriez avoir une jauge, ligne de vide et T-tube.

    2. Ouvrez le capot de votre WRX. Repérez la ligne de vide qui ruisselle le turbo et le couper en un point approprié. Insérer les deux extrémités de la ligne dans les extrémités du tube en T. Insérez une extrémité du tuyau d'aspiration pour la jauge de boost à la tête restant sur le T-tube.

    3. Exécutez le tuyau d'aspiration vous connecté avec le reste du câblage qui va à la cabine de la WRX. Assurez-vous de ne pas plier - ou autrement tordre ou casser - le tube sur son chemin à la jauge. Si le tuyau est cassé, la jauge ne fonctionnera pas.

    4. Fixez le tuyau d'aspiration à l'arrière de la jauge de boost. Monter la jauge à votre tableau de bord dans une commode, mais out-of-the-way emplacement.

    5. Prenez votre WRX pour un essai routier pour être certain de la jauge fonctionne correctement et la lecture de précision.

    Conseils & Avertissements

    • Si vous avez acheté une jauge rétro-éclairé, les deux fils qui se connectent à l'arrière de la jauge doivent être connectés à l'intérieur du tableau de bord à deux fils de la même couleur. Vous pouvez utiliser un voltmètre pour déterminer quels fils d'alimentation sont correctes, et un pistolet à souder pour les attacher.
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