Comment changer une courroie serpentine sur un 2006 Pontiac G6

Garez la Pontiac G6 2006 dans une zone sûre et ouvrir le capot. Rechercher sur le haut de l'enveloppe du ventilateur près du loquet de capot pour la courroie serpentine schéma de routage. Utilisez ce schéma lors de l'installation de la nouvelle courroie serpentine autour des poulies.

Localisez le couvercle du boîtier de filtre à air. Décrocher le capteur d'écoulement d'air du boîtier de filtre à air. Comprimer le clip de verrouillage sur le capteur avec votre main et tirez doucement sur la fiche. Placez le bouchon de la route.

Retirer le couvercle du boîtier de filtre à air en dévissant les vis avec le lecteur cliquet 3/8 pouces et un peu 3/8 pouces Torx T-20. Tirez le filtre à air couvre off et mettez-le sur le côté du boîtier de filtre à air.

Jack jusqu'à l'avant de la Pontiac G6 2006 et placer les chandelles sous les points de levage désignés des deux côtés du véhicule. Abaisser le véhicule sur les chandelles et laisser la prise verticale.

Atteindre derrière le pneu avant du côté du passager et retirez le couvercle en plastique de la roue. Le couvercle en plastique est maintenu sur de petits clips en plastique. Utilisez le tournevis à tête plate pour soulever les petits clips à travers les trous. Ensuite, tirez le plastique couvrir sortir et mettre sur le côté. Vous pouvez maintenant accéder à la courroie serpentine sur la poulie de vilebrequin et la poulie du climatiseur.

Revenir à l'avant du moteur et de localiser le tendeur automatique. Tourner la poulie qui est connectée à la tension dans le sens horaire avec la barre de traction entraînement 1/2 pouces et la douille de 5/8 pouces. Atteindre le bas avec votre autre main et tirez la courroie de la poulie de tendeur automatique. Ensuite, retirer la courroie de l'alternateur, la pompe à eau et les poulies de la pompe de direction assistée.

Reculer pour le bien de la roue avant du côté du passager, et atteindre et retirer la courroie de la poulie de la pompe de climatisation et de la poulie de vilebrequin. Ensuite, tirez la ceinture sur le compartiment moteur à travers le passage de roue.

Placez la nouvelle courroie à travers le puits de roue et sur la poulie de vilebrequin et la poulie du climatiseur. Revenir à l'avant du moteur et de la voie de la nouvelle courroie autour des poulies restantes comme indiqué par la ceinture de serpentine schéma de routage.

Tournez le tendeur dans le sens antihoraire à nouveau avec la barre de traction et prise 5/8 pouces. Ensuite, faites glisser la nouvelle courroie sur la poulie de tendeur automatique. Relâcher le tendeur et il va tirer le mou de la ceinture et l'amener à la bonne tension. Tirer la barre de coupe et la douille hors de la poulie de tendeur et l'extérieur du compartiment moteur.

Inverser les mêmes étapes décrites ci-dessus pour réinstaller le couvercle du puits de roue, boîtier de filtre à air et le capteur de débit d'air. Ensuite, démarrer le moteur et le laisser fonctionner pendant environ une minute. Coupez le moteur et d'examiner à nouveau la ceinture pour vous assurer que la nouvelle courroie est encore à l'intérieur de tous les accessoires poulies. Fermez le capot.