Bien que le Ford Escape ne possède pas un intervalle de maintenance spécifique pour le filtre à carburant, il est probable que vous devrez remplacer le filtre après deux ou trois ans. Le filtre à carburant sur votre évasion permet de capturer et de garder les contaminants de pénétrer dans vos conduites de carburant ou moteur. Un filtre à carburant colmaté peut causer votre moteur tourner rugosité dans certains cas, le moteur peut pas lancer plus.
Garez l'Escape au niveau du sol. Ouvrez le capot et de localiser la boîte à fusibles du compartiment moteur. La boîte à fusibles est situé sur le côté du conducteur du compartiment moteur, à côté de la batterie et la prise d'air. Ouvrez le couvercle et retirez le relais de pompe à carburant (sera marqué).
Lancez le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il cale. Après il cale, coupez le contact et laisser tourner le moteur pendant quelques secondes. Cela permettra de soulager la pression de carburant du système, qui doit être fait avant de remplacer le filtre à carburant.
Débrancher le câble négatif (-) de la batterie du terminal.
Utilisez une liane à passer sous le côté du conducteur du véhicule. Localisez le filtre à carburant. Le filtre à carburant de l'Escape est monté directement sous la porte arrière côté conducteur. Le filtre à carburant de Ford Escape semble identique à celui montré sur la photo.
Examiner le filtre à carburant et faire une note mentale de la flèche sur le filtre (tous les filtres à carburant en ont). Vous aurez besoin d'installer le nouveau filtre à carburant avec la flèche pointant dans la même direction.
Définir un bac de vidange sous le filtre et déconnecter les conduites de carburant. Il existe une conduite de carburant fixé à chaque extrémité du filtre. Utilisez la clé à molette pour enlever les raccords, puis débranchez la ligne avec votre main. Une petite quantité de carburant risque de fuir, mais il aura une pression limitée.
Retirez la pince du filtre à carburant pour l'enlever du véhicule. Monter le nouveau filtre à carburant à sa place avec la flèche pointant dans la bonne direction.
Rebranchez la conduite de carburant, puis rebranchez le câble négatif de la batterie. Réinstaller votre pompe à carburant relais.
Lancez le moteur et vérifier l'étanchéité. Le système prendra deux ou trois cycles de pressuriser et manivelle.