Comment tracter une camionnette F-150

La meilleure façon de remorquer un Ford F-150 est sur un camion à plateau. Parce que le Ford F-150 est principalement un véhicule à propulsion arrière de la roue, il présente quelques défis uniques quand il a besoin d'être remorqué. Tout d'abord, un camion de remorquage qui ne possède pas un treuil à plat doit les roues arrière à la place des roues avant. Le problème avec ce scénario est qu'il laisse les roues avant libre de tourner, risquant de nuire à la F-150 et la dépanneuse si les roues tournent subitement pendant le remorquage est en cours.


Sommaire

Instructions

  1. Vérifiez que le camion à plateau est au moins un devoir camion moyen capable de supporter £ 5500 ou plus. Expliquer à la société de remorquage ou la société de location de dépanneuse que vous serez tirez une F-150 et demander un service moyen ou élevé nominale poids dépanneuse.

  2. Abaissez le plateau de la dépanneuse en utilisant le système hydraulique du plat de sorte qu'il fasse une rampe. Si possible, conduire la Ford F-150 jusqu'à la rampe et stationner le véhicule et serrer le frein de stationnement. Si il est pas possible de conduire le F-150, réglez le camion à neutre et utiliser le treuil du camion de remorquage pour tirer le F-150 sur les roues arrière à plat premiers pour éviter d'endommager la transmission.

  3. Fixez le camion à l'arrière de la vitre du scanner en connectant le camion-remorque treuil pour le F-150 et la sécurisation des pneus avec des chaînes à travers les roues et verrouillé pour les côtés du plat et serré vers le bas, ou verrouiller le F-150 en place en utilisant des plaques de métal ou des cales de roue. Assurez-vous que l'arrière de la vitre du scanner à plat en position verticale, désengager le système hydraulique, et verrouiller le lit avant de démarrer.




Conseils & Avertissements








  • Lors de la conduite sur un essai à plat d'avoir quelqu'un vous guider et de garder vos pneus droite pour éviter de courir sur le côté de la plate-forme ou un parking à un angle.
  • Toujours conduire ou un camion treuil lentement sur le scanner à plat pour éviter tout dommage.
  • Toujours garer aussi droite que possible sur un plat.
  • Si vous devez remorquer votre F-150 avec un camion de remorquage conventionnelle plutôt que d'un plat, assurez-vous de verrouiller le volant dans la position avant l'aide de cordes ou même la ceinture de sécurité.
  • Ne sauvegardez jamais sur un plat car il est plus difficile à manœuvrer correctement votre camion et il n'y a aucun avantage dans le remorquage ou la sécurisation de votre camion sur le plat.
  • Évitez les virages rapides ou pointus tout en voyageant avec un camion sur le dos d'un plat. Les virages serrés à des vitesses excessives peuvent entraîner une perte de contrôle et, dans certains cas, provoquer le camion de tomber à l'arrière de la plate-forme.
  • Vérifiez la hauteur du camion à plateau. Si le F-150 est le point le plus haut sur le camion puis mesurer à partir du toit de la F-150 au sol. Ceci est important surtout dans l'approche des ponts bas. Si la hauteur du camion de remorquage et la charge est trop grande, vous devez peut-être prendre un détour ou risquer d'endommager la dépanneuse F-150 ou en tentant de passer sous un pont bas.
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