Transporteurs lourds comme des semi-remorques posent un certain nombre de défis pour les ingénieurs du groupe motopropulseur. Contrairement voitures typiques, qui sont habituellement environ le même poids tout le temps, un transporteur peut peser lourd sept ou huit fois plus avec une remorque complètement chargée que l'a fait tout l'outillage autour bobtail. Ajoutez à cela la souche inhérente de tirer près de £ 100 000 de haut en bas des collines et des montagnes, dans la boue, la neige et le stationnement de l'herbe beaucoup, et vous vous retrouvez avoir besoin d'une transmission incroyablement adaptable. Vous avez besoin d'une extrémité arrière-plage fractionnement.