Camions sont grands pour le transport de charges lourdes et ils ont beaucoup d'espace utilitaire pour tout ce que vous devez effectuer. Mais pas tous les camions sont créés égaux. Si votre camion à roues arrière jumelées - communément appelé "doublement"--vous peut tirer des charges plus lourdes et plus de poids dans le lit à cause de la force supplémentaire que les roues arrière jumelées peuvent transporter. Merci à des techniques de production de masse, vous pouvez transformer votre seule roue essieu camion dans un doublement avec juste quelques pièces et des fournitures.
Soulevez le véhicule à l'aide du cric et placez-le sur les chandelles. Assurez-vous que le véhicule est sécurisé avant de vous glisser sous elle. Lieu signifie en dessous de l'essieu et le châssis. Déposer les roues arrière à l'aide du fer de pneus et de les placer sur le côté.
Déverrouiller les quatre boulons qui maintiennent le transmission à l'essieu à l'aide d'une clé à fourche. Ensuite, placez le levier de 24 pouces entre la transmission et l'essieu, et l'utiliser pour soulever la chaîne cinématique sur l'essieu.
Déverrouiller la conduite de frein qui va de l'image à l'essieu en utilisant le jeu de clés de la ligne de frein.
Déverrouiller les ressorts à lames du véhicule en utilisant la clé à cliquet 1/2 pouces et douilles et open-end clés. Il ya deux boulons à l'avant de la lame de ressort, monté sur le châssis, et une autre paire à l'arrière du châssis, près du lieu où les boulons de butée arrière sur le cadre. Déverrouiller les amortisseurs arrière du cadre et l'essieu à ce point ainsi l'aide de la clé à cliquet et douilles 1/2 pouces et une clé à fourche. En faisant cela, vous allez libérer l'axe du châssis.
Faire glisser la prise en dessous du centre de l'essieu, connu comme la citrouille. Soulevez l'essieu hors des vérins, retirez les chandelles, puis abaisser l'essieu bas afin qu'il se trouve directement sur la prise. Faites ensuite glisser la prise arrière de dessous le véhicule, avec les ressorts à lames connectés.
Montez les lourds ressorts à lames à l'image en utilisant la clé à cliquet 1/2 pouces et jeu de douilles et une clé à fourche. Ces ressorts à lames iront dans la même manière que les unités d'actions, avec un montage à l'avant sur le châssis, et l'autre sur l'arrière par le pare-chocs arrière.
Faites glisser l'essieu doublement sous le véhicule en le plaçant sur la prise, puis en poussant le cric sous le véhicule. Soulevez l'essieu aide de la prise et de sécuriser l'essieu sur les chandelles. Vous voudrez peut-être d'avoir une aide assistant vous localisez l'essieu dans le cadre raison de son poids. Cet essieu doublement peut être trouvé à un dépotoir ou par votre concessionnaire local, en fonction de combien vous êtes prêt à payer. Si vous achetez un modèle de casse, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites évidentes près du couvercle de différentiel ou aux extrémités de l'essieu par les joints d'essieu, et de vérifier les chaussures de batterie ou des plaquettes de freins pour vous assurer qu'ils sont en bon état de fonctionnement. Si non, vous pouvez toujours remplacer les freins, mais il est plus facile de commencer avec quelque chose qui fonctionne bien pour commencer.
Déverrouiller les u-boulons qui maintiennent l'axe de la lame de ressort sur le vieux pont en utilisant la moitié pouces cliquet et socket ensemble. Puis transférer ces u-boulons au nouvel essieu, et sécuriser l'essieu doublement aux ressorts à lames, en orientant les cadènes et ressort à lames de la même manière qu'ils l'étaient sur l'essieu de stock. Il est une broche dans l'axe de la lame de ressort qui va être aligné avec un trou dans le patin d'essieu sur l'essieu. Assurez-vous que les deux d'entre eux alignent que vous serrez les boulons en U à l'essieu en utilisant la clé à cliquet 1/2 pouces et prise ensemble.
Connectez le transmission à l'essieu en plaçant le u-conjointe de la transmission dans le joug de l'axe et reliant les sangles à l'essieu à l'aide d'une clé à fourche et les boulons sur l'essieu. Ensuite, connectez la ligne de frein de l'essieu au châssis en utilisant le jeu de clés de la ligne de frein.
Avoir une montée d'assistant dans le véhicule et appuyer sur le frein. Repérez la vis de purge du frein à l'arrière du tambour ou l'étrier de frein, et de l'ouvrir à l'aide d'une clé à fourche. Vous souhaitez obtenir un flux régulier de liquide de frein sur la vis de purge. Ouvrir la vis lorsque votre assistant pousse sur le frein, et le fermer quand il arrête. Il faut pulvériser un peu et cracher air. Une fois qu'il déverse un liquide clair, fermer la vis et répétez le processus de l'autre côté de l'essieu. Ouvrez le capot et remplir le maître-cylindre de liquide de frein jusqu'à ce que vous avez atteint le niveau de remplissage.
Visser les roues de l'essieu Dually à utiliser le fer des pneus. Soulevez le véhicule hors des chandelles en utilisant la prise et placez-le sur le sol.