Si votre moto Kawasaki a du mal départ ou ne tourne pas après une longue période d'inactivité sur, vous pouvez avoir un problème avec les carburateurs de la moto. Très probablement, les petits jets et des passages dans le carburateur sont bouchées par des débris ou accumulation, empêchant le carburant d'atteindre le moteur. Cela peut être dû à des débris dans le réservoir de carburant, ou plus souvent, à partir de la dégradation du carburant au cours du temps, ce qui crée un collant "goo" qui bouche les jets. La seule méthode efficace pour éliminer ces sabots est de démonter le carburateur et nettoyer.
Tournez le robinet de carburant et enlever la vis de vidange de la cuve à niveau du carburateur avec un tournevis. Vidanger le carburant restant dans le bol du flotteur dans un récipient. Retirer le carburateur de la moto et le placer sur un espace de travail propre et plane.
Démonter le carburateur. Utilisez un tournevis pour enlever la cuvette de flotteur et le couvercle supérieur du carburateur. Retirez délicatement les joints du carburateur. Tirez sur la membrane et le ressort de la partie supérieure du carburateur. Retirer la lame de cuivre dans le papillon des gaz, en utilisant un tournevis pour enlever ses boulons de fixation, et tirez la glissière sur le carburateur. Placez-les dans des sacs en plastique individuels marqués pour éviter toute perte.
Retirer les jets de la partie inférieure du carburateur avec un petit tournevis plat. Nettoyer chaque jet que vous les supprimiez, la pulvérisation du jet avec nettoyant à carburateur et le déboisement d'passages du jet d'air comprimé. Placez les jets dans des sacs plastiques marqués.
Effacer les passages dans le carburateur avec nettoyeur de carburateur et d'air comprimé. Vaporiser le bol de flotteur généreusement avec carburateur propre et effacer les passages dans le bol du flotteur avec de l'air comprimé.
Mélanger une solution de jus de citron 1 partie à 6 parties d'eau dans un pot métallique. Placer la solution sur une plaque chaude et de la chaleur à ébullition douce. Immerger l'ensemble du carburateur et flotter bol dans la solution et laisser tremper pendant 20 minutes.
Retirer le carburateur et flotter bol de la solution et rincer immédiatement à l'eau propre. Frotter le carburateur avec une brosse à dents pour enlever tous les débris restant ou construire et bien rincer. Sécher le carburateur à l'air comprimé, de diriger l'air dans les passages de carburant pour déloger toute l'eau piégée et desserré les débris.
Remonter le carburateur et l'installer sur la moto.