Placez le nouveau commutateur d'allumage Harley sur la console, où l'ancien était. Alignez les trous de vis.
Insérez les quatre vis et les aider à démarrer dans leurs trous. Serrer les vis, dans un motif en croix, tourner chaque vis un peu à la fois jusqu'à ce que serré.
Connectez le fil de l'interrupteur de lumière / clé à l'allumage.
Placez le haut de la vis de la console d'instruments dans l'espace dans la partie supérieure de la face inférieure de la console.
Faites glisser la console à la position d'installation. Fixez le connecteur de pompe à carburant. Pliez la pince et insérer le raccord de la pompe de carburant dans le faisceau principal.
Placer la console en place sur le réservoir de carburant. Serrer l'écrou au sommet de la console de 50 à 90 livres. Serrer la vis Phillips et la rondelle qui peuvent également être présents.
Installez le boulon avec une rondelle plate sur l'arrière du réservoir de carburant. Ceci est seulement sur les modèles FLHRS. Ce boulon doit être serré à 15 à 20 livres.
Installez la nouvelle courroie de câble fourni avec l'allumage. Placez la sangle de câble dans le trou sur le côté gauche du cadre.
Capture du faisceau principal, connecteur de la console de l'instrument et le tube d'évacuation de carburant dans la bande de câble. Serrez la sangle de câble. Coupez le surplus de sangle et le jeter.
Placez le boulon de câble de la batterie à travers le terminal de câble négatif de la batterie et serrer à 60 à 90 livres.
Installez le siège et de tester l'allumage.