De déterminer la préparation de documents est nécessaire pour la livraison. Si votre entreprise offre des services d'impression et de reliure, vous devez ajouter une partie du coût du papier, de l'encre et des matériaux de liaison à la citation de l'emploi.
Ajouter un frais de kilométrage entre 0,50 $ et 2,50 $ par mile pour chaque travail de courrier pour tenir compte de l'usure du véhicule et à la déchirure. Utilisez un système à plusieurs niveaux de frais de kilométrage dans lequel les entreprises au sein de 10 à 15 miles sont facturés taux inférieurs clients plus de 25 miles de l'expédition.
Insérez un supplément carburant aux prix de messagerie si votre travail nécessite un camion, voiture ou une camionnette. Le supplément typique de l'essence sur un travail de courrier est de 15 pour cent de l'ensemble du devis pour compenser les coûts de carburant.
Mesurez chaque colis transporté par vos courriers et les chauffeurs de camions et d'appliquer des frais supplémentaires pour les livraisons surdimensionnées. Vous devez charger un taux par livre au dessus de la taille d'une boîte standard ou enveloppe pour tenir compte de l'espace perdu dans les véhicules de livraison de gros paquets.
Appliquer un supplément de l'aéroport à un emploi quote- cette récompense de la patience et du temps passé à l'aéroport par un courrier aérien. entreprises de livraison facturent entre 5,00 $ et 25 $ par emploi de courrier aérien en fonction de la longueur de l'emploi en raison de retards fréquents, les contrôles de sécurité et les contrôles douaniers.
tarifs réduits sur les emplois de messagerie pour les clients ayant quotidienne fiable, hebdomadaire et mensuelle de conjoncture. Par exemple, un cabinet d'avocats qui repose sur votre service de messagerie pour la livraison de documents quotidiens devrait obtenir un rabais allant jusqu'à 10 pour cent à encourager de nouvelles demandes de livraison.
Charge de 50 à 100 pour cent au-dessus du taux standard pour les emplois de messagerie qui sont accélérées ou des livraisons le jour même. L'USPS et les services de livraison privés payer plus pour les services de messagerie accélérées en raison de la main-d'œuvre supplémentaire requise pour la livraison.
Développer une grille de tarification fixe pour les livraisons retardées, paiements en retard et après-heure emplois de messagerie. Ces frais doivent être suffisamment élevé pour décourager les clients de tenir vos courriers, en oubliant de payer les factures mensuelles et exigeant que le personnel de la livraison à travailler après les heures de fonctionnement.