Même si l'aluminium ne rouille pas, la corrosion peut encore former entre l'aluminium et un boulon non-aluminium. Cela est particulièrement vrai de pièces en aluminium et boulons en acier inoxydable soumis à l'eau salée. L'eau de mer provoque l'électrolyse entre les métaux. Ce sera corroder les deux métaux et contrairement à créer un lien presque aussi fort que souder les pièces ensemble. Pour briser ce lien, vous avez besoin d'élargir l'aluminium avec la chaleur. L'aluminium est un excellent dissipateur de chaleur, vous avez besoin de beaucoup de chaleur pour libérer le boulon corrodé.
Mettez des lunettes de sécurité.
Inspectez le chalumeau oxy-acétylène pour assurer que les parties ne sont pas endommagés. Portez une attention particulière aux lignes d'oxygène et d'acétylène que les deux gaz sont hautement inflammable et une fuite peut rapidement conduire à un incendie.
Mettez des gants de soudage. Ouvrir le robinet d'acétylène du chalumeau oxy-acétylène et enflammer l'acétylène avec l'attaquant.
Ouvrez le robinet d'oxygène du chalumeau oxy-acétylène et régler la vanne jusqu'à ce que vous avez une flamme extérieure neutre bleu et une flamme intérieure bleu vif qui se situe entre 3/8 et 1/2 pouce de longueur.
Chauffer le boulon corrodé en plaçant la flamme neutre de la torche oxy-acétylène 3 à 4 pouces de la tête du boulon. Aluminium va tirer de la chaleur à partir de la vis, de sorte que vous aurez besoin de chauffer la vis plus longtemps que un boulon de carbone standard.
Arrêtez chauffer le boulon lorsque la tête de boulon brille un orange terne. Laisser le boulon pour refroidir naturellement revenir à la température ambiante.
Placer la clé sur la tête du boulon et tenter de desserrer le boulon corrodée. Si le boulon ne bouge pas, répétez les étapes 5 et 6 jusqu'à ce que le boulon fonctionne libre de la partie en aluminium.