Débranchez machine à laver et retirer distributeur.
Retirer le couvercle avant inférieur en enlevant 3 vis qui le maintiennent sur le fond.
Retirer les vis de connexion haut panneau de commande à l'avant de la rondelle.
Retirez les 3 vis qui maintiennent le panneau supérieur à l'arrière de la machine et couvercle coulissant retour d'environ 1 pouce et soulevez.
Entièrement retirer le panneau de commande sur le panneau avant.
Utilisez Bungie cordon pour attacher le panneau arrière de commande.
Sentez-vous pour le ressort de tension qui resserre le joint porte de coffre sur le panneau avant.
'Pop' hors du ressort de tension en faisant attention de ne pas plier ou casser.
Avec ressort de tension enlevé, tirez soufflet d'étanchéité de la porte loin de la face avant.
Sur les modèles GE, tirez le droit; côté de l'serré d'étanchéité de révéler l'anneau de tension intérieure tenant le joint sur la partie intérieure de la rondelle.
IMPORTANT: Utilisez une courte tête de philips souches (comme un Husky n ° 2 x 1-1 / 2 Dans tournevis cruciforme.) Pour desserrer la bague de tension intérieure via sa vis de serrage.
NOTE: vous pouvez avoir à retirer le panneau avant pour accéder à la bague de tension. Si tel est le cas, retirez le panneau avant en retirant les vis situées à chaque coin (quatre vis au total). Sur certains modèles, vous pouvez avoir à retirer d'abord un panneau inférieur avant pour accéder aux deux vis inférieures de la façade principale.
Retirer le joint de porte de démarrage existant en prenant soin de nourrir les deux raccords de tuyaux.
Avancer lentement dans le joint de remplacement. Vous allez sentir la "lèvre" sur le boîtier en plastique autour de la baignoire de la rondelle de métal que le joint doit tenir sur. Vous savez que vous avez raison quand la baignoire peut tourner librement sans frotter ou en communiquant avec le joint.
Ceci est la partie frustrant. PRENEZ VOTRE TEMPS et assurez-vous le sceau apposé sur le cadre COMPLÈTEMENT.
Placez le joint porte de coffre de remplacement, ligne attention les raccords de tubes, mais NE BRANCHEZ encore les tubes.
Monter la bague intérieure de tension sur le joint porte de coffre et de reconnecter les tubes à travers le joint.
IMPORTANT: assurez-vous que la vis de serrage est mis sur l'adéquation de sa position initiale. Vous devez la salle sur le côté de la main droite pour serrer la vis avec un petit tournevis.
Le sceau porte de coffre doit avoir une zone surélevée indiquant où vous devez aligner l'anneau de tension.
La prochaine partie la plus frustrante EST serrant les vis de serrage.
Prenez votre temps et serrer la pince pendant que vous maudissez les six sigma ceintures noires au GE qui ont échoué à concevoir cette partie correctement.
Remplacez le panneau avant de la rondelle et serrer les quatre vis.
Nourrir le sceau porte de coffre à travers et le positionner sur la lèvre extérieure du panneau avant.
Remplacer l'anneau de tension externe et travailler à rebours le remplacement de la partie supérieure de la rondelle et le panneau de commande avant.
Profitez des vêtements propres jusqu'à ce que le joint porte de coffre déchire à nouveau!