Comment faire pour résoudre un moteur de tondeuse à gazon kohler

Les moteurs Kohler sont le cheval de bataille de la tondeuse à gazon et de l'industrie de la génératrice. Le premier moteur de Kohler remonte aux années 1920, où il faisait partie d'un groupe électrogène fournir de l'énergie aux communautés rurales. Depuis lors, le fabricant du moteur continue à mener dans les technologies de petit moteur et de l'innovation.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements

  • Même avec une telle histoire prestigieuse, des problèmes se produisent encore régulièrement. Les moteurs Kohler ne sont pas à l'abri de composants électriques ou mécaniques défectueux. la livraison de carburant est parmi les problèmes les plus courants rencontrés sur les moteurs de tondeuse à gazon Kohler. Quand un tel problème ne se produit, l'objectif principal est d'obtenir le moteur de retour en ligne avec aussi peu de sueur et frais que possible.

    Choses que vous devez

    • Seau
    • clé à bougie



    • Tournevis régulière

    Instructions

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      Vérifiez les éléments évidents avant de passer dans les tâches de dépannage plus difficile lorsque surviennent des problèmes de moteur. Souvent, quelque chose d'aussi simple que la qualité du carburant ou le niveau peut créer un démarrage du moteur ou un problème de fonctionnement. Assurer le réservoir de carburant a du gaz en elle, et qu'elle ne soit pas contaminée par de la saleté ou de l'eau qui permettra d'éviter la combustion de combustibles.

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      Dépanner le système de carburant pour des symptômes tels que: moteur ne démarre pas, le moteur ne sera pas ralenti et le moteur meurt peu de temps après le démarrage. Chacun de ceux-ci peuvent être le résultat de l'alimentation en carburant vers le carburateur insuffisante. Après deux ou trois tentatives de démarrages sans succès, retirez la bougie et vérifier la pointe des signes de carburant. En l'absence de carburant sur la bougie d'allumage, une restriction de carburant se produit.

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      Retirer la conduite de carburant allant du réservoir de carburant à l'entrée de la pompe à carburant. Maintenez l'extrémité du tuyau sur un seau ou un récipient vide captures et éteindre le robinet d'arrêt de carburant. En l'absence de débit de carburant se produit, à la limitation de carburant est en amont de la pompe à carburant. Si le carburant coule facilement, la pompe à carburant est suspect.

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      Reconnecter la conduite de carburant à l'entrée de la pompe à carburant. Sur le côté de sortie de la pompe à carburant, localiser la conduite de carburant en cours d'exécution au carburateur. Retirer la ligne de la entrée de carburant du carburateur et le fixer sur le bac de récupération pour empêcher répandre de l'essence sur le sol. Tournez la clé d'allumage du moteur et d'observer la conduite de carburant pour l'écoulement de l'essence. Si les flux de carburant, le carburateur est suspect. Si aucun flux de carburant, la pompe à carburant est mauvais et doit être remplacé.

    Conseils & Avertissements

    • Bulles excessives ou nébulosité dans le réservoir de carburant est une indication de contamination de l'eau.
    • Toujours faire attention lorsque l'on travaille autour de potentiel d'allumage électrique et gasonline - même avec les moteurs de tondeuse à gazon.

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