Les sujets:

Les partenaires publicitaires:

Réponses populaires


Questions connexes

Dépannage moteurs diesel

Avec la hausse des coûts du carburant, le moteur diesel est devenu plus populaire, car il est plus efficace et plus rentable qu'un moteur à essence. Diesel est plus coûteux que l'essence, mais il est plus économe en énergie, provoquant l'automobile diesel à avoir un kilométrage supérieur à ce qu'il est au gaz gourmands cousin. Les moteurs à gaz utilisent la technologie de l'allumage par étincelle, alors qu'un moteur diesel fonctionne à compression d'allumage pour allumer le carburant. Cela provoque le moteur de fonctionner beaucoup plus chaud. Lorsque des problèmes surviennent, il ya quelques étapes de dépannage que vous pouvez prendre avant de prendre votre voiture pour une visite coûteuse pour le mécanicien.


Sommaire

Instructions

  1. Videz le réservoir de carburant immédiatement si il ya de l'essence dans le système. Rincer soigneusement le système et remplacer avec du carburant diesel. Vérifiez le filtre à carburant pour tous les blocages et les remplacer si nécessaire.

  2. Consultez les lignes d'injection de fuites ou de ruptures, si il est difficile de démarrer le véhicule. Serrer les connexions à éliminer toutes les fuites. Vérifier et nettoyer la buse de carburant si vous avez du mal à démarrer le véhicule. Remplacer la buse si nécessaire.

  3. Purger le système de carburant si le moteur a tendance à exploser au ralenti. Cela permettra d'éliminer l'air dans le système de carburant

  4. Vérifiez la pompe d'injection de carburant si le moteur tourne au ralenti environ à chaud. La pompe peut être défectueux ou ne peut pas être réglé. Remplacer si nécessaire.

  5. Réajuster le moment si le moteur a une faible puissance. La pompe à calage du moteur pourrait être incorrect. Cela peut aussi aider à la consommation excessive de carburant. Régler la vis de la vitesse maximale à faible puissance.




Conseils & Avertissements








  • Si le moteur ne se coupe pas, il peut y avoir un dysfonctionnement avec la tension d'alimentation et le solénoïde d'arrêt pourrait être défectueux. Corriger les défauts électriques et remplacer le solénoïde.
  • Vérifiez que les lignes d'injection de carburant sont installés dans le bon ordre si vous ressentez une fumée noire ou de faible puissance. Il se pourrait que la séquence d'allumage ne correspond pas à l'ordre d'allumage.
  • Vérifiez si l'évent du réservoir est bloqué si vous rencontrez un échappement de type brouillard blanc ou bleu. Purger le système pour vérifier l'évent du réservoir. Pour le même problème, vérifier le filtre à carburant pour les dépôts de paraffine. Si nécessaire, remplacer le filtre à carburant et utiliser du carburant en hiver.
  • Vérifiez la présence de blocages dans les lignes d'alimentation en carburant si le moteur ne rev pas. Rincer ou les remplacer.
  • Vérifiez le débordement si la pompe d'injection fonctionne à chaud. Nettoyez l'orifice ou remplacer le robinet.
  • Ajustez l'angle de la livraison de carburant, si il est un métal rythmique frapper son provenant du cylindre. L'angle de distribution de carburant peut être trop grand.

Questions connexes

» » » » Dépannage moteurs diesel