La courroie serpentine sur la Ford Windstar a une meilleure construction et tend à durer plus longtemps que les courroies traditionnelles. Malheureusement, ceintures récents portent normalement à partir de l'intérieur, ne montrant aucun signe d'affaiblissement de la ceinture. Pour cette raison, la plupart des constructeurs de véhicules recommandent de remplacer votre ceinture serpentine tous les quatre ans ou 50.000 miles ou chaque fois que la bande commence à montrer des signes d'usure. Le délai pour les inspections vous permet de remplacer la ceinture à votre convenance au lieu d'attendre à casser et vous laisser brin.
Garez votre Windstar dans un endroit sûr et ouvrir le capot.
Débranchez le câble terre (noir) de la batterie à l'aide d'une clé. Cela permettra d'éviter le ventilateur de refroidissement de l'activation si vous avez récemment conduit votre véhicule ou quelqu'un de démarrage du moteur par accident alors que vous essayez d'enlever la ceinture.
Cherchez le schéma de courroie serpentine. Ceci est habituellement situé sur le couvercle de support de radiateur. Comparer le schéma avec le routage de votre ceinture installé et assurez-vous qu'il fonctionne de la même façon. Si non, ou de votre camionnette est absent cette étiquette, faire une note sur un morceau de papier pour référence ultérieure.
Installez un outil de ceinture serpentine sur le trou carré du bras de côté à côté de la poulie de tendeur ou, si votre modèle particulier n'a pas de bras de côté, le boulon central de la poulie. Alternativement, vous pouvez utiliser une barre de coupe d'entraînement 1/2 pouces ou un cliquet sur le bras: de côté ou un cliquet et douille ou une clé à long manche sur le boulon central.
Faites pivoter le galet tendeur dans le sens horaire ou à l'extérieur de la ceinture pour libérer la tension de la courroie, en gardant vos doigts loin de entre la courroie et les poulies à tout moment.
Faites glisser la courroie de la poulie de tendeur avec votre main ou un tournevis.
Laissez le galet tendeur pivoter soigneusement en place.
Déposer la courroie par rapport au reste des poulies et le compartiment moteur.