Rappelez-vous les jours où nous avons accroché les systèmes stéréo avec fils-nus dépouillés et tordus plantés dans de petites pinces à ressort? Au moins dans le monde de l'après-vente et audio du consommateur, cette méthode a depuis longtemps été remplacé par couplage avec prises RCA plug-in. Bien que des prises RCA sont grands pour l'installation de composants audio à toute épreuve comme les amplificateurs, presque toutes les voitures utilisent encore des fils simples de la vieille école menant de l'unité de tête stéréo aux haut-parleurs. Ne vous inquiétez pas, si-un convertisseur de sortie de ligne simple obtenir votre système tapait assez rapidement, à condition que vous êtes prêt à dépouiller quelques fils de la première.
Repérez les fils allant de la tête-unité ou un amplificateur de l'usine pour les haut-parleurs. Dans la plupart des cas, vous aurez accès à ces fils derrière l'unité de tête.
Une fois que vous trouver les fils d'enceintes, utiliser les pinces à dénuder pour enlever 1 pouce d'isolation de chacun. Fixez le canal gauche de l'L.O.C. le haut-parleur gauche, et le canal droit à l'enceinte droite.
Soudez le L.O.C. fils aux fils des enceintes et sceller la connexion avec thermorétractable ou de ruban isolant. Fixez le L.O.C. au véhicule. Branchez dans certains câbles RCA à l'L.O.C. et de les exécuter à l'amplificateur.
Ajustez les niveaux de gain des amplificateurs à un réglage moyen. Tournez sur la chaîne stéréo et régler le volume à un niveau d'écoute confortable. Utilisez un petit tournevis pour régler les gains sur le LOC jusqu'à ce que vous entendez de la distorsion, puis tournez le gain jusqu'à ce qu'il disparaisse.
Baissez le volume sur l'unité de tête et assurez-vous qu'il n'y a pas de distorsion présente dans l'amplificateur. Si vous entendez de la distorsion, ajuster le gain de l'amplificateur et LOC en conséquence.