Dépannage d'un chargeur de batterie de 12 volts est relativement facile. Mais vous aurez besoin d'un voltmètre pour résoudre la plupart des chargeurs. Depuis le chargeur est responsable pour charger la batterie de votre véhicule, vous voulez vous assurer que cela fonctionne, qu'il n'y a pas de résistance dans les fils de plomb, et que la tension sortant du chargeur est ce qu'elle devrait être.
Réglez la molette sur le voltmètre "Ohms" et tester le voltmètre. Touchez les fils du voltmètre ensemble. La lecture devrait être "0,00," mais un écart de 0,05 est acceptable. "0.00" représente la résistance dans les fils. Aucune résistance signifie qu'un courant électrique peut passer à travers les fils de plomb comme il le devrait, sans aucune résistance et qu'il ya une bonne connectivité (il n'y a pas de rupture dans la ligne).
Touchez les fils de plomb sur le voltmètre aux fils de plomb sur le chargeur de batterie automobile de 12 volts. Il n'a pas d'importance qui conduisent sur les touches de voltmètre qui mènent sur le chargeur de batterie. Tout ce qui importe est que l'on plomb touche le câble d'alimentation sur le chargeur, et un conducteur touche le fil négatif sur le chargeur.
Vérifier la résistance. Le voltmètre affiche une lecture lorsque les cordons sont en contact avec les fils sur le chargeur de batterie. Un écart de 0,05 est acceptable, mais la résistance devrait être "0.00".
Réglez la molette pour le réglage volts le plus élevé sur le voltmètre.
Allumer le chargeur de batterie sur. Réglez le chargeur pour charger à une tension spécifique.
Touchez le cordon d'alimentation sur le voltmètre pour le cordon d'alimentation sur le chargeur de batterie. Touchez le fil de terre (le fil noir) sur le voltmètre à la borne négative (ou sol) sur le chargeur. La tension de sortie sur le voltmètre doit être le même que le réglage de la tension sur le chargeur. Dans le cas contraire, le chargeur est défectueux et doit être remplacé.