Retirer enjoliveur du véhicule.
Desserrer l'écrou d'arbre de roue, situé dans le centre de la roue. Parfois, vous pourriez avoir à enlever un bouchon de quelque sorte la première, souvent attaché avec une goupille. Utilisez une pince.
Jack jusqu'à la voiture, le plaçant sur des chandelles.
Retirer la roue.
Déposer les étriers de frein. Ils doivent être connectés avec des boulons au rotor.
Retirez les étriers, les faisant tourner loin du rotor.
Retirez le rotor.
Sur le dos de la fusée, il y aura deux ou trois boulons retenant le moyeu en place. Retirez-les.
Maintenant, le moyeu doit se détacher.
Retirer l'écrou d'axe. Cela peut nécessiter une perceuse avec un couple élevé.
Sous le moyeu est le bouclier de la poussière. Prenez note de quelle manière elle est confrontée à de sorte que vous ne pas ré-installer le mauvais sens. Enleve le.
Maintenant, vous devriez l'arbre l'essieu dépasse. Retirer très délicatement.
Insérez le nouveau arbre de roue, se souvenant d'être très prudent.
Remplacer la protection anti-poussière.
Replacez et serrez l'écrou d'axe, ainsi que la goupille si il ya un.
Remplacer le moyeu, et ré-insérer les boulons à l'arrière de la fusée.
Remplacer la roue.
Abaisser la voiture sur le sol.
Remplacer l'enjoliveur.