Dans le temps, commencer commencent à s'user. Le démarreur a beaucoup de pièces mobiles et quand juste une de ces parties usent, le moteur de votre Mitsubishi Eclipse ne démarre pas. La partie la plus commune à l'usure est le solénoïde et le pignon de démarreur. Solénoïdes sont remplaçables, mais vous devez tirez sur le démarreur de la voiture pour le remplacer. Le train est également remplaçable, mais il nécessite un démarreur à reconstruire. La plupart des gens optent pour un nouveau départ pour obtenir une garantie pour le démarreur.
Retirer le câble de batterie négatif de la batterie avec une clé à molette.
Placez l'extrémité avant de l'Eclipse sur deux chandelles de sorte que vous pouvez obtenir sous le véhicule. Le moyen le plus facile pour accéder au démarreur soulève l'avant du véhicule et ramper sous pour changer le démarreur. Toutefois, vous pouvez supprimer les conduits du filtre à air et d'atteindre le démarreur sans avoir sous la voiture. Pour ce faire, retirez les colliers de serrage qui maintiennent les conduits sur le corps de papillon et à la boîte de filtre à air. Avec le réseau de gaines retiré, regarder vers le bas entre le moteur et le radiateur pour trouver le démarreur.
Retirez le faisceau électrique du démarreur à solénoïde. Poussez l'onglet de verrouillage intérieur et tirez sur le harnais plastique du solénoïde du démarreur.
Retirez l'écrou qui tient le fil de terre à l'arrière du démarreur avec une clé à molette. Tirez le fil hors du goujon et visser l'écrou de retour sur la tige pour éviter de perdre l'écrou.
Repérez les deux boulons de démarrage de montage à l'arrière de la cloche. Retirez les boulons avec une clé à cliquet et la douille. Maintenez le démarreur en place avec une main pendant que vous retirez les boulons de l'autre pour éviter l'engrenage de démarrage de se coincer dans le volant. Jamming pourrait endommager les dents volant.
Tirer le démarreur sur la cloche. Tirez des cales de la base du démarreur et de les transférer à la nouvelle entrée.
Poussez le démarreur en place. Tourner le démarreur à engrener le pignon de démarreur avec le volant dans la cloche. Tournez le démarreur jusqu'à ce que les trous de boulons dans le démarreur et la cloche ligne de logements haut.
Maintenez le démarreur en place et visser les deux boulons à l'arrière de la cloche pour obtenir le démarreur en place. Serrer les boulons à 30 lb-pi.
Retirer l'écrou de la fin du démarreur et glisser le fil noir sur le goujon. Remplacer le boulon et le serrer au 30 lb-pi.
Rebranchez le faisceau de câblage à solénoïde du démarreur.
Placez le conduit du filtre à air sur le corps de papillon et sécuriser le collier de serrage. Placez l'autre extrémité du conduit sur la boîte du filtre à air et le fixer avec le collier de serrage. Si vous ne supprimez pas les conduits, sauter cette étape.
Rebranchez le câble négatif de la batterie à la batterie.