Ouvrez le capot. Desserrer négative vis de serrage borne de la batterie avec une clé. Twist la pince terminale légèrement sur la borne de la batterie pour la libérer et retirer le serre-câble sur le poteau.
Retirer la colonne de direction de finition vis de carénage avec un tournevis et tirez les haubans de la colonne de direction.
Insérez la clé dans le contacteur et le tourner vers la "Course" la position. Repérez le trou de goupille de retenue dans le commutateur coulée sous la colonne de direction.
Insérez un foret 1/8-inch dans le trou de goupille de retenue et appuyer sur la goupille de retenue à ressort. Tirez le lock-out de la coulée tout en gardant la pression sur la goupille de retenue.
Insérez la clé dans le nouveau cylindre. Tournez le commutateur à la "Course" la position.
Enfoncer la goupille de retenue dans le nouveau cylindre et le glisser dans la colonne de direction. Assurez-vous que le cylindre est bien inséré dans l'interrupteur et tourner le commutateur à la "De" position pour étendre la goupille de retenue en position.
Installez le câble négatif de la batterie. Poussez la patte de la borne sur la batterie borne négative. Serrer le serre-câble avec une clé.
Testez l'interrupteur. Veiller à ce que les fonctions de commutation correctement dans toutes les positions. Remonter les carénages de la colonne de direction. Installez et serrez les vis de carénage avec un tournevis.