L'alternateur dans votre voiture alimente les accessoires dans le véhicule, tels que la radio, les phares et les bobines d'allumage. Elle le fait en créant à partir de la ceinture courant du moteur tournant. Sans un alternateur, la batterie de votre voiture serait invoqué trop lourdement et mourrait assez rapidement. Pour remplacer l'alternateur dans votre Isuzu Rodeo, suivez les étapes ci-dessous.
Retirez la petite plaque de protection avec une douille de 14 mm. Retirez le fil de terre de votre batterie si l'alternateur n'a pas le pouvoir.
Desserrez les six 19 mm écrous de roue sur le pneu du côté du passager. Ne retirez pas les encore. Appliquer le frein de stationnement et utiliser le cric pour soulever le côté du passager avant du véhicule. Insérez une béquille et caler le véhicule sur la rampe de trame derrière le pneu du côté du passager. Une fois que le véhicule est pris en charge par la béquille, enlever le pneu.
Desserrer le boulon de 14 mm sur le dessus de l'alternateur, puis le boulon de 12 mm qui passe par le bras de réglage. Il pourrait aussi être un boulon de réglage de 10 mm qui doit être desserré ainsi. Faites glisser la courroie de l'alternateur en le soulevant. Ne retirez pas l'un de ces boulons encore.
Enlever le tablier de roue en plastique qui couvre le compartiment de moteur à partir de la face inférieure du véhicule. Pop les huit attaches avec un tournevis à tête plate. Cela va créer de l'espace pour retirer l'alternateur.
Retirez le boulon de 14 mm qui a été desserrées à l'étape 3. Retirez ensuite le boulon de 12 mm. L'alternateur peut maintenant être positionné à travers la baie du moteur de sorte qu'il peut être sorti de la roue.
Débrancher les connexions électriques de l'alternateur et de rappeler ou marquer l'endroit où ils ont été installés. Un des connexions seront garantis avec un écrou de 10 mm. Utiliser une clé à composition non limitée pour dévisser l'écrou et retirer l'ancien alternateur. Tenez le nouvel alternateur au même endroit afin que les connecteurs électriques peuvent être réinstallés. Serrer l'écrou de 10 mm, puis rebrancher tous les connecteurs électriques.
Faites glisser l'alternateur à travers le puits de roue et en position dans le compartiment moteur. Remettez le boulon de 14 mm sur le dessus de la nouvelle alternateur et le boulon de 12 mm grâce à l'alternateur et dans le bras de réglage. Ajustez la tension si nécessaire.