Débrancher les bornes de la batterie de la batterie et les poser sur un côté. Vous travaillerez avec des connexions électriques à l'alternateur, donc cela est une étape qui doit être rempli pour des raisons de sécurité.
Situer l'alternateur sur le côté du conducteur, à l'avant du moteur. Vous verrez deux boulons de fixation de l'alternateur en place. Repérez les vis de réglage sur le côté droit de l'alternateur.
Desserrer le boulon de réglage, ainsi que la vis de fixation sur le côté gauche de l'alternateur et retirer la courroie de la poulie. Prenez note du chemin suit le boulon sur les poulies avant de le retirer pour permettre le remplacement facile de la ceinture.
Retirer les deux connecteurs électriques sur l'alternateur. Le premier est un connecteur de type à pincement à l'arrière de l'alternateur et la seconde sera boulonné à la partie supérieure de l'alternateur. Réglez ces deux côté et supprimer à la fois le boulon de réglage et le boulon de fixation et soulever l'alternateur sur le compartiment moteur.
Placez le nouvel alternateur dans le compartiment moteur et aligner les trous de montage avec les trous filetés dans le support de montage. Insérez le boulon de fixation premier mais ne pas encore le serrer.
Insérez le boulon de réglage dans l'alternateur et le support en laissant suffisamment lâche pour déplacer le corps de l'alternateur autour sur le support. Réinstaller le connecteur de pincement à l'arrière de l'alternateur, puis fixez le câble de plus grand sur le dessus de l'alternateur en utilisant l'écrou et la rondelle inclus.
Remplacer la courroie sur les poulies en vous assurant qu'il suit le chemin d'origine sur toutes les poulies sur le moteur et l'ajuster en tirant l'alternateur loin du moteur jusqu'à ce que le la tension de la courroie est bien ajusté. Serrer la vis de réglage jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté.
Serrer la vis de fixation jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté et vérifier la tension de la courroie. La ceinture doit être assez serré pour ne pas glisser, mais devrait encore avoir une petite quantité de déviation de quand vous appliquez une pression à elle entre les poulies.
Serrer les deux boulons et de leur couple aux spécifications du fabricant. Réinstaller les câbles de batterie sur les bornes et essai de fonctionnement du moteur.