La Volkswagen Jetta utilise un commutateur d'allumage intégrée pour débloquer le contact et démarrer la voiture. Si le commutateur échoue, vous ne serez pas en mesure de démarrer le moteur, mais la clé sera toujours tourner. Alors que le commutateur peut être remplacé, le travail nécessite des compétences mécaniques de base.
Desserrer l'écrou sur le câble fonctionnement ot la borne négative de la batterie et faites glisser le câble à la borne.
Attendre 20 minutes après que la batterie a été déconnecté (si votre Jetta a un coussin gonflable) et soulevez le couvercle du centre de la roue de direction. Si votre Jetta a airbags, retirer la vis de protection en caoutchouc sur le volant et enlever les vis de fixation de l'airbag en place. Ensuite, tirez l'airbag ensemble avant et débrancher la prise électrique fonctionnant à l'assemblée.
Retirer volant en enlevant le centre écrou de retenue et en tirant le volant de la colonne de direction.
Retirez toutes les vis qui maintiennent le signal de tour et commutateurs de combinaison en place.
Retirez les couvercles de colonne de direction en leur tirant dessus. Il ya 2 vis sur la moitié inférieure de la couverture qui détiennent la moitié inférieure en place. Une fois ceux-ci sont supprimés, retirer la moitié inférieure de la couverture, puis retirer la moitié supérieure.
Tracer une ligne 10 mm de l'extrémité du boîtier en aluminium allant sur toute la longueur du boîtier. Tracer la ligne sur le côté du boîtier en aluminium qui fait face à la roue de direction et l'arbre de colonne.
Définissez la clé de contact à côté de l'extérieur du boîtier de cylindre et placez-le contre le boîtier comme si vous étiez en insérant la clé dans le contact (sans le faire réellement). Alternativement, vous pouvez mesurer la longueur de la clé jusqu'à la face de la clé de sorte que vous savez combien de la clé va effectivement dans le cylindre et où la pointe de la clé se trouve une fois qu'il est à l'intérieur du commutateur d'allumage.
Tracez une ligne perpendiculaire à la première ligne que vous avez dessiné indiquant la longueur de la clé une fois qu'il est à l'intérieur du cylindre d'allumage. Cela devrait former une croix où les deux lignes se croisent.
Percez un 1/8" trou où les deux lignes se rencontrent sur le boîtier en aluminium.
Insérez petite pointeau, ou une clé Allen dans le trou. Ce sera appuyez sur le clip de retenue et de vous permettre de retirer l'assemblage de commutateur d'allumage.
Retirer la clé de poinçon ou Allen et faites glisser le nouveau commutateur d'allumage et verrouiller ensemble dans le boîtier en aluminium jusqu'à ce que la patte de dégagement se enclenche le commutateur de verrouillage dans le boîtier. Remonter la colonne de direction.