Parfois, les gens pensent que si vous redémarrer l'ordinateur, ou le module de commande électronique, dans votre voiture, il va régler les problèmes que votre lumière de moteur vous avertit à propos. Il ne sera pas. La lumière de moteur vous avertit qu'un capteur a envoyé un signal à l'ECM qu'il est hors spécifications et doit être vérifiée. Si vous avez vérifié et réparé le problème, il peut être nécessaire d'effacer les codes de diagnostic si la lumière du moteur reste allumé. La meilleure façon de le faire serait d'un scanner, mais si vous ne l'avez pas, débrancher la batterie fera l'affaire sur de nombreux véhicules. Cependant, débrancher la batterie ne sera pas seulement d'effacer les codes de diagnostic mais également effacer la maniabilité, de sécurité et des codes radio dans de nombreux véhicules. Localisez tous les codes et les avoir et les procédures d'apprentissage de maniabilité sur la main avant de débrancher la batterie.
Étape 1:Nettoyez toute corrosion hors de la batterie et les bornes avec un bidon de produit de nettoyage de la batterie jet-sur. Débranchez le câble négatif de la batterie, puis le câble positif avec une clé de combinaison. Nettoyez les bornes de la batterie et les bornes avec le poste et outil de nettoyage terminal, de sorte que vous avez une bonne connexion lorsque vous avez terminé. Le meilleur type d'outil est du type fil-brosse. Avec le type alésoir il ya un danger de décoller trop de matériel et causant une connexion lâche.
Étape 2:Tenez le câble positif et négatif se termine ensemble afin qu'ils se toucher mais pas la batterie.
Etape 3:Attendez cinq minutes pour les informations de diagnostic à effacer. Installez le câble positif de la batterie, puis le câble négatif. Programmer tous les codes de radio ou de sécurité en suivant les instructions du fabricant.
Etape 4:Suivez les étapes pour tout maniabilité apprennent les procédures nécessaires sur votre modèle et année. Beaucoup de véhicules vont passer par ces procédures automatiquement si vous conduisez pendant 10 à 20 minutes. Cependant, vous pouvez avoir un très faible ralenti, ou parfois de décrochage, jusqu'à ce que le système apprend, il est donc préférable d'obtenir la procédure si vous le pouvez. Par exemple: Sur une Nissan Altima 2002, il existe une procédure d'apprentissage position de pédale d'accélérateur-publié comme suit: Avec la pédale d'accélérateur complètement relâché, tourner l'interrupteur d'allumage à la "sur" positionner et attendre deux secondes. Tournez le commutateur d'allumage à la "de" positionner et attendez 10 secondes. Tournez le commutateur d'allumage à la "sur" positionner et attendre deux secondes. Tournez le commutateur d'allumage à la "de" positionner et attendez 10 secondes. L'ECM a maintenant appris où la pédale d'accélérateur doit être lorsqu'il est complètement sorti. Différentes voitures auront des procédures différentes, mais avec la plupart, juste conduire la voiture fera l'affaire.