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Comment trouver la TDC sur un cylindre numéro un

Trouver le point mort haut, ou TDC, sur le cylindre numéro un est une tâche relativement simple. Sur un moteur à quatre temps, chaque piston atteint TDC deux fois dans un cycle de combustion - une fois à la fin de la course de compression, et une fois à la fin de la course d'échappement. Nous pouvons trouver TDC assez facilement en alignant simplement le repère de PMH (la marque de 0 degré) sur l'amortisseur de vilebrequin avec le pointeur- de synchronisation cependant, cela ne nous dit pas si le moteur est sur la course de compression ou de la course d'échappement. Habituellement, nous sommes préoccupés de trouver TDC à la fin de la course de compression. Le processus de trouver TDC à la fin de la course de compression est appelé "calendrier morts" le moteur.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements

    • Choses que vous devez

    • Rochet



    • Bougie prise
    • Interrupteur de démarrage à distance




    • prise de Vilebrequin

    Instructions

    1. Retirez le fil de la bobine pour empêcher le moteur de démarrer.

    2. Retirer le nombre une bougie d'allumage. Le numéro un bouchon varies- consulter un manuel d'atelier pour votre moteur pour identifier le cylindre numéro un.

    3. Fixez l'interrupteur de démarrage à distance à la borne positive de la batterie et la borne de l'interrupteur (le terminal plus petit) pour le démarreur de la voiture.

    4. Tenez votre pouce sur le trou de la bougie, lancer le moteur en utilisant le démarreur à distance. Vous vous sentirez l'accumulation de pression que le piston se rapproche de TDC. Lorsque la pression atteint son apogée, le piston est au PMH. Relâchez le bouton de démarreur à distance.

    5. Aligner la marque de TDC sur l'amortisseur de vilebrequin avec le pointeur de la synchronisation, l'aide de la douille de clé et le vilebrequin.




    Conseils & Avertissements

    • Vous pouvez utiliser un assistant en place d'un interrupteur de démarrage à distance. Demandez à l'aide fonctionne la clé de contact, et tout simplement dire à votre aide quand lancer le moteur et quand arrêter.
    • Sur les voitures avec un démarreur à solénoïde séparée, fixez l'interrupteur de démarrage à distance à la borne d'entrée sur le solénoïde et la borne de la batterie sur le solénoïde.
    • Utilisez une extrême prudence à proximité des pièces en mouvement.
    • Ne pas oublier d'enlever le fil de la bobine ou autrement désactiver le système d'allumage du moteur lorsque vous utilisez cette méthode.

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