Les voitures Plymouth Breeze 1999 est équipé à la fois avec une ceinture de serpentine et une courroie trapézoïdale. Chaque ceinture contrôle son propre ensemble d'accessoires. La courroie serpentine contrôle l'alternateur et la pompe du climatiseur. Lorsque le moteur est lancé et en cours d'exécution, le vilebrequin de tourner la courroie serpentine autour des deux poulies accessoires. Cela permettra aux accessoires pour fonctionner. Si la courroie serpentine devient raillé ou endommagée, remplacez-le avant qu'il ne casse. Une fois que les bris de la courroie, le moteur ne sera pas capable de courir très longtemps avant qu'il draine la batterie.
Garez 1999 Plymouth Breeze et ouvrir le capot en place.
Inspectez le haut du carénage de radiateur près du loquet de fixation pour la ceinture de serpentine schéma de routage. Si le diagramme est pas près de la serrure de capot, regarder sur le côté inférieur de la hotte.
Localisez le dispositif de tension qui détient la ceinture de serpentine serré pour les accessoires poulies. Le dispositif de tension sur le 1999 Plymouth Breeze est situé sous l'alternateur. Le dispositif aura un boulon de verrouillage dans le centre de la poulie de tendeur et une vis de réglage sur le côté de la poulie.
Desserrer le boulon de verrouillage dans le centre de la poulie de tendeur avec le lecteur cliquet 3/8 pouces, d'extension et d'une prise.
Tourner la vis de réglage sur le côté de la poulie de tendeur dans le sens antihoraire avec le rochet, rallonge et la douille. Lorsque la courroie est détendue, retirer les trois poulies et hors de la zone du moteur.
Enveloppez la nouvelle courroie serpentine autour des trois poulies accessoires. Tourner la vis de réglage sur le côté de la poulie de tendeur dans le sens horaire pour serrer la courroie serpentine. Pour tester la tension de la courroie, poussez vers le bas sur le tapis avec votre main. Si il ya plus d'un demi-pouce de mou dans la ceinture, puis la ceinture sera trop lâche. Continuer à tourner la vis de réglage jusqu'à ce que la courroie serpentine est bien serré.
Vissez le verrou vers le bas serré avec le cliquet et socket. Ensuite, démarrer le moteur et le laisser fonctionner pendant environ une minute. Inspectez la courroie neuve pour vous assurer qu'il se déplace autour des poulies correctement. Ensuite, coupez le moteur et fermer le capot.