Les fabricants de véhicules à concevoir des serrures de porte automobile pour fonctionner sous des formes multiples et effectuer diverses fonctions. La tendance actuelle est de fabriquer des véhicules avec seulement une serrure à clé côté conducteur, tandis que certains véhicules haut de gamme ont pas de serrures visibles à tous. Cela signifie qu'il ya de multiples systèmes pour vérifier si une serrure de porte échoue. Non seulement l'ensemble clavier et sèche-linge peut échouer, ne peut donc tiges de verrouillage assorties ou tige clips de retenue, le loquet de verrouillage d'assemblage ou de l'actionneur de verrouillage de porte de puissance.
Lubrifier les gorges de verrouillage de porte à l'aide d'un bidon aérosol équipé d'une paille d'extension pour pulvériser une petite quantité de lubrifiant à base de graphite dans l'ouverture de verrouillage. Dans certains cas, les gobelets en laiton deviennent collantes et ne seront pas libérer de leur position d'interférence. Doucement de travailler sur la touche et en arrière pour voir si la serrure fonctionne. Si non, donner le temps de lubrifiant à travailler, afin d'attendre 10 minutes et essayer à nouveau.
Inspectez la clé pour les zones trop usés. Si les pics et les vallées sont érodées, une nouvelle clé devra être coupé. Ne pas dupliquer la clé usé. Si aucun code ou la touche originale est disponible, fournir une preuve de propriété avec le numéro d'identification du véhicule à un concessionnaire qui vend des véhicules neufs de la même marque. Le concessionnaire peut couper un original, clé de remplacement sans les défauts d'usure. Dans de nombreux cas cette répare le problème.
Retirez le panneau de porte intérieure. Soyez recherche approfondie pour les vis et les clips de fixation cachés. Regardez derrière les commutateurs, sous accoudoirs et sous rétroviseur latéral couvertures. Retirez toutes les vis ou clips de rétention.
Soulever doucement sur un coin du panneau de porte pour libérer le panneau de porte punaises auto-retenue. Ne pas forcer le cache si elle ne parvient pas à libérer, au lieu chercher plus loin que les vis de montage cachés. Débranchez tous les connecteurs de harnais de câblage, et retirez les vis de montage supplémentaires. Retirez le panneau de porte et le mettre de côté.
Utiliser une lampe de poche, Inspectez le cylindre de serrure. Attaché à l'arrière du cylindre sont une ou plusieurs tiges d'activation de verrouillage qui vont de la serrure. Assurez-vous qu'ils sont en sécurité et bien alignés. Inspectez l'ensemble de serrure. Le verrou est intégré dans le verrou de la porte. Le verrou est à mi-chemin en bas de la porte et clique sur le gréviste de la porte lorsque la porte est fermée.
Inspectez le moteur de verrouillage de porte de puissance. Le moteur de verrouillage de porte de puissance entraîne une tige courte pour faire fonctionner le mode de verrouillage-déverrouillage. Décrocher la tige sur le moteur de verrouillage de puissance. Testez la clé pour un fonctionnement correct. Si elle fonctionne, le moteur de verrouillage d'alimentation est défectueux. Si cela ne fonctionne pas, l'ensemble de verrouillage de porte est défectueux.