Comment régler les phares sur une honda civic dx

Phares qui ne sont pas réglés correctement peuvent poser de nombreux problèmes à la fois pour le conducteur et le trafic venant en sens inverse. Si phares pointent trop élevé, même les feux de croisement peuvent être trop lumineux pour le trafic venant en sens inverse. Si les phares sont pointés dans la mauvaise direction, il peut être difficile pour vous de voir la route dans l'obscurité. Ateliers de mécanique facturent une redevance pour vérifier et ajuster les phares. Apprenez à ajuster phares sur une Honda Civic DX et résoudre le problème vous-même.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • Tournevis cruciforme

    Instructions

    1. Garez sur une surface plane. Tout vide de la voiture, sauf ce qui est normalement gardé à l'intérieur de la voiture. Avoir une personne proche de votre poids asseoir dans le siège du conducteur pour obtenir la voiture aussi près que possible des conditions de conduite normales. Aussi assurez-vous que la pression des pneus est à la bonne pression avant de se stabiliser les phares.

    2. Ouvrir le capot et localiser l'indicateur de réglage horizontal derrière les phares. Cet indicateur est situé sur l'arrière du boîtier de phare sur le côté plus proche de l'extérieur de la voiture. Il ressemble à une série de boulons et d'écrous, mais a de petits engrenages sur ce qui sont de la même couleur que le plastique à l'arrière du projecteur. L'indicateur doit être aligné avec le "0." Si l'indicateur est pas aligné à la "0" marque, utiliser un tournevis cruciforme pour tourner la vis sur le mécanisme de réglage jusqu'à ce que la "0" marque est aligné.

    3. Localisez l'indicateur de réglage vertical. Cet indicateur est situé près du haut de l'arrière du projecteur. Il est un tube de couleur vert vif de liquide, semblable à un niveau de charpentier. La bulle dans le niveau doit être au centre, entre les deux plus longs marques sur le tube. Si la bulle ne se trouve pas dans le centre, utiliser un tournevis cruciforme pour tourner la vis dans le train, qui est situé sur le dessus du phare.

    4. Répétez les étapes pour le phare reste, ce qui les rend à la fois identiques.

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