La carrosserie entièrement clos de Katana 600 et 750 de la fonction de Suzuki gracieuse, courbes qui transforment la moto sport-touring en une œuvre d'art arrondi. Malheureusement, ladite carrosserie inhibe également un accès rapide et facile aux composants vitaux qui font la course Katana, ce qui complique les tâches d'entretien de base, telles que la modification d'un phare brûlé-out. Avec aucun moyen visible de l'accès au projecteur sans démontage de la moto, la simple tâche de changer l'ampoule peut rapidement devenir une épreuve frustrante. Heureusement, l'ampoule peut être remplacé sans la nécessité d'un outil unique.