Retirez le couvercle du côté droit pour accéder au connecteur de liaison de données.
Retirez le bouchon de protection du connecteur de liaison de données.
Connectez votre cavalier à la première et deuxième borne sur le connecteur de liaison de données.
Tournez le commutateur d'allumage et attendez 10 secondes. La lumière se met en marche pendant 4 secondes, puis à pied pour 6 secondes. Après cette 6 secondes d'intervalle, des codes d'anomalie mémorisés apparaissent clignote séquentiels.
Comptez le nombre de fois que la lampe flashes- ceci est le premier code. Le code se répète trois fois avant de jouer le prochain code, le cas échéant, après une pause de 3 secondes.
Notez les codes et reportez-vous au manuel de votre service pour défauts ou de conditions possibles.
Éteignez le commutateur d'allumage et retirer le cavalier.
Replacer le couvercle du côté droit.
Tournez le commutateur d'allumage à la position OFF.
Réglez le commutateur Marche / Arrêt sur la position Run.
Poussez le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique et maintenez.
Allumez l'interrupteur d'allumage et relâchez le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique. Le processus a été complété correctement lorsque les balayages d'aiguille du compteur de vitesse à travers le compteur de vitesse et tous les voyants sont allumés. Le compteur de vitesse affiche également "DIAG."
Appuyez une fois sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique. "PSSPt" affiche sur le compteur de vitesse. Chaque lettre signifie une zone d'essais de diagnostic, avec le clignotement de la sélection courante. Appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique pour faire défiler les composants pour les essais.
Appuyez et maintenez enfoncé le bouton de réinitialisation du compteur kilométrique pendant 5 secondes, puis relâchez. Tous les codes mémorisés seront affichés sur le compteur de vitesse. Si aucun code sont stockés, le compteur de vitesse affiche "NONE."
Appuyez de nouveau sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique pour afficher d'autres codes, le cas échéant.
Notez les codes et reportez-vous au manuel de votre service pour défauts ou de conditions possibles.
Tournez le commutateur d'allumage pour quitter le test de diagnostic off.