Les lames métalliques pour tous les scies à ruban rouler sur des pneus en caoutchouc ou uréthane. Les pneus sont minces, pièces circulaires qui correspondent sur les roues métalliques. Le but de ces pneus est de protéger à la fois la lame métallique et de la roue métallique de frottement les uns contre les autres. Les heures supplémentaires, les pneus de scie à ruban en caoutchouc devront être remplacés en raison de l'utilisation régulière combinée avec l'usure. Bien qu'il existe de nombreux fabricants de scies à ruban, le processus de remplacement des pneus est généralement le même.
Retirer toute la puissance de l'unité de scie à ruban. Marquez la face avant des deux roues de la bande avec le marqueur noir. Ceci assure que les roues seront placées avec le bon côté vers l'extérieur. Retirer la lame de coupe. Déposer les roues de bande en utilisant les clés correctes finaux taille.
Poser les roues de la bande de métal sur le sol. Tirez le vieux pneu des roues de la bande. Coupez-les de la vieille roue utilisant le couteau de poche si nécessaire. Nettoyer la surface de la roue métallique en utilisant la brosse d'acier. Cela permettra d'éliminer tous les débris errants de la surface d'accouplement pour le nouveau pneu.
Monter le nouveau pneu de bande sur la roue métallique, en utilisant les deux tournevis à fente pour aider à positionner le pneu sur la jante en métal. Soyez prudent lorsque vous indiscrets le nouveau pneu avec les tournevis - dommages peuvent survenir en manoeuvrant agressivement la surface de tournevis plat. Remonter les roues de scie à ruban sur l'unité.
Tournez la roue de la bande à la main. Utilisez votre oeil et d'observer tous les points hauts et bas notables pour les nouveaux pneus. Faites glisser le pneu en caoutchouc sur les roues métalliques pour éliminer toutes les surfaces inégales. Insérez la cheville en bois dans le cadre du nouveau pneu pour aider à déplacer autour de la surface de la roue métallique.
Installez la lame de coupe de métal sur les roues. La tension de la lame selon les spécifications du fabricant. Monter le cadran indicateur de sorte que les souches manèges de mesure contre la lame. Tournez les roues à la main et observez l'indicateur de cadran. Le cadran indicateur devrait être de l'ordre de +/- 0,025 pouces pour un pneu en rond. Toutes les mesures supérieures à ce qui peut provoquer la coupe inégale de la lame. Mesurer à la fois les pneus supérieure et inférieure. Assurez-vous de supprimer les écarts dans l'épaisseur de la lame de coupe, en particulier au niveau du joint de soudure.