Mémorisation de la RV lorsque vous ne l'utilisez pas peut être un problème. Le RV est évidemment trop gros pour tenir dans un garage, et les règlements de zonage locaux ou des associations de propriétaires pourrait ne pas permettre à la RV à être stocké dans l'allée du propriétaire pour une période de temps prolongée. Le propriétaire pourrait le garder à la maison d'un ami ou membre de la famille, ou à les stocker dans une installation de stockage de RV, ou ils pourraient construire un abri pour garder le RV en.
Contactez votre conseil de zonage local pour obtenir tous les permis nécessaires pour construire votre abri d'auto et de savoir ce que vous devez satisfaire les exigences.
Mesurez votre RV. Dans notre exemple, nous allons utiliser un RV de 40 pieds, mais construisons le carport pour adapter les dimensions de votre RV.
Concevez votre abri d'auto. Vous pouvez le faire avec un programme Design (CAD) Assistée par Ordinateur crayon et du papier, engager un architecte ou acheter un ensemble de plans d'un site comme CarportPlans.
Délimiter la zone où le carport sera construit, y compris lorsque les messages seront placés. Creusez quatre trous de poteaux de chaque côté 10 pieds de distance. Creusez les trous de poteaux 6 pieds de profondeur. Pour les trous profonds ce, vous aurez probablement envie de louer une tarière.
En suivant les instructions sur l'emballage, mélanger un lot de béton.
Verser environ un pied de béton dans le premier trou de poteau. Définir un poste de 20 pieds dans le trou et utiliser un niveau pour vous assurer que le poste est d'aplomb (parfaitement droite). Remplissez le reste du trou avec du béton, et vérifier à nouveau d'aplomb. Répétez ce processus pour les sept autres trous. Laisser le béton sécher pendant environ quatre jours.
Encadrer la fondation (pour nos fins, nous ferons 40 pieds de long par 20 pieds de large). Fixer un pare-vapeur à l'intérieur de la zone encadrée-out. Le pare-vapeur aide à protéger le fondement de l'humidité dans le sol.
Ajouter une couche de sable ou de gravier au-dessus de la barrière de vapeur. Suivez les règlements établis par votre conseil de zonage local pour le type de matériau et la profondeur que vous devez utiliser.
Insérez des barres d'armature et de treillis métallique sur le dessus du sable ou de gravier, de nouveau après les règlements locaux sur la manière dont l'armature doit être placé. Versez le béton pour la fondation, et de lui donner environ quatre jours pour guérir.
Tack une chaîne dans le coin supérieur du poste avant. Exécutez la chaîne au montant arrière du même côté. Tack la chaîne en place sur le dos soumettre huit pouces vers le bas à partir du haut du poteau (utiliser l'extrémité arrière de la poste). Trace où la chaîne traverse chaque poste avec un crayon, puis prendre la chaîne vers le bas. Utilisation des marques comme guide, sciez les sommets des messages (cela va créer un toit en pente et lui permettre de drainer d'avant en arrière).
Avec l'aide de quelques amis, soulever le premier 20 pieds 2 pouces par faisceau de 8 pouces sur le bord extérieur des poteaux de sorte qu'il est au ras de la cime des messages sur les côtés de l'abri d'auto. Fixer le faisceau en place.
Percez deux trous à chaque endroit où la poutre et les messages se rencontrent, et de les connecter avec M12 galvanisé boulons.
Clouer chaque extrémité de la poutre dans le poste avec 75mm clous galvanisés jolthead. Attacher équerres galvanisé à l'intérieur des articulations avec quatre boulons M12 galvanisés. Retirer les pinces de la poutre.
Placez un autre de 20 pieds deux pouces par huit pouces faisceau derrière celui que vous venez attaché aux poteaux, et fixer le faisceau pour les messages en utilisant le même processus que vous avez fait pour le premier faisceau. De l'autre côté de l'abri, installer les deux faisceaux sur les poteaux à l'aide de la même technique.
Mesurer l'espace entre les poutres de chaque côté (en utilisant les bords intérieurs). Couper 15 pouces par deux poutres de six pouces à cette taille. Ces poutres seront les chevrons. Sur les poutres extérieures, marquer l'endroit où vous allez installer les traverses que vous venez de couper (un faisceau environ tous les trois pieds). Soulevez la première traverse en place, et le fixer en clouant les clous galvanisés dans les galvanisés étriers en métal.
Mesurez l'espace entre les chevrons, et couper 13 de deux pouces par les conseils de huit pouces (le blocage) à insérer entre eux. Le blocage permet de rendre le toit plus rigide et offre une place supplémentaire pour clouer le matériau de couverture vers le bas. Clouer le blocage en place courant au milieu des chevrons de la même manière que vous cloué les chevrons aux poutres extérieures.
Fixez le matériau de toiture (tôles d'acier ou PVC) aux chevrons et cadre extérieur avec des clous galvanisés.