Comment changer un capteur d'oxygène sur une Honda Civic

Une Honda Civic dispose de deux capteurs qui lisent les niveaux d'oxygène dans l'échappement lorsque le moteur est en marche. Les données de niveau d'oxygène est utilisé par l'ordinateur d'un Honda Civic à contrôler l'offre et l'allumage du carburant. Situé avant et après les convertisseurs catalytiques, les capteurs peuvent aller mal et provoquer le moteur tourner mal. Un capteur mal d'oxygène peut entraîner une lumière de moteur qui vous dit quelque chose doit être fixe - un moteur de mauvaise exécution qui souffle la fumée sortir du tuyau d'échappement, échoue à un test d'émissions, ou ne fonctionne pas du tout. Changer un capteur d'oxygène sur une Honda Civic en utilisant une prise de capteur d'oxygène et un peu d'huile pénétrante.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Capteur d'oxygène Honda Civic



    • Clé à cliquet
    • prise du capteur d'oxygène




    • Huile pénétrante

    Instructions

    1. Appliquer de l'huile pénétrante autour de la base du capteur d'oxygène mauvaise où il se visse dans le tuyau d'échappement ou le collecteur d'échappement. La Honda comporte deux capteurs qui surveillent des gaz d'échappement produits par le moteur pendant le fonctionnement. Un capteur est situé avant le catalyseur et celui-ci est après. L'une se trouve avant le collage sur le collecteur d'échappement et l'autre en dehors de l'échappement par les silencieux. Selon le capteur est mauvais, vous travaillerez soit à l'intérieur du compartiment moteur ou sous le véhicule.

    2. Débranchez un capteur d'oxygène du faisceau de câblage à l'adaptateur de câblage qui le maintient en place. L'adaptateur de connexion comporte une languette qui se verrouille deux connecteurs ensemble, et il doit être déverrouillé pour séparer le connecteur de la sonde du connecteur de harnais. Soulevez la languette de verrouillage et tirez les adaptateurs dehors. Le capteur et son câble peuvent être retirés sans tordre les fils de harnais que le capteur est activé à l'intérieur du collier fileté lorsqu'il est retiré.

    3. Passer une douille de capteur d'oxygène au-dessus du capteur. Ces douilles ont un espace pour le fil de capteur de passer à travers le côté de la douille, ce qui permet la prise pour être placé autour du capteur et le capteur à partir de sa position desserrée dans la collerette de montage de capteur. Tournez la douille dans le sens antihoraire pour desserrer le capteur dans son collier de montage filetée.

    4. Débranchez la prise de partout dans le capteur quand il est devenu assez lâche pour enlever à la main, ou de continuer à tourner la prise et le capteur dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit libre de la bague filetée maintenant en place.

    5. Retirer le capteur et mettre au rebut. Les capteurs d'oxygène utilisent des métaux précieux à lire les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement. Ces capteurs doivent être recyclés correctement.

    6. Insérez un nouveau capteur d'oxygène dans le col du capteur fileté à la main jusqu'à ce qu'il soit serré. Placez la prise de capteur sur le dessus du nouveau capteur, et utilisez la clé à cliquet à continuer de serrage. Lorsque le capteur a été resserré en toute sécurité, connecter le nouveau capteur à l'ancien câblage en utilisant le câblage de l'adaptateur de la nouvelle sonde.




    Conseils & Avertissements

    • Sur capteurs difficiles à enlever, utiliser une torche pour chauffer doucement la bague filetée du capteur est pour aider à desserrer le capteur pour l'enlèvement. La chaleur va élargir le col assez pour laisser les fils du capteur devenir libre de la bague filetée. Si vous ne disposez pas d'une torche, courir la voiture à sa température de fonctionnement.
    • Les gaz d'échappement d'un Honda Civic sera extrêmement chaude, si vous exécutez la voiture avant de changer les capteurs d'oxygène. Parce que la plupart des capteurs sont difficiles à enlever, la chaleur est généralement appliquée à les obtenir gratuitement. Lorsque la chaleur est ajoutée à l'échappement, il devient assez chaud pour brûler la peau longtemps après la chaleur a été appliquée. Éviter les brûlures de contact en portant des gants et des vêtements de protection.
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