Prendre soin d'un véhicule nécessite des connaissances très spécialisées pour les grandes pièces comme les internes du moteur et de la transmission. Très peu de propriétaires de voitures ont cette connaissance spécifique. Cependant, certaines choses peuvent être pris en charge par un propriétaire avec très peu de connaissances ou d'expertise, comme la vérification des fluides et en gardant le système de carburant propre. D'autres tâches telles que le remplacement ou la réparation des courroies et les tuyaux exigent également peu ou pas de l'expertise. Bien que les procédures sont similaires pour toutes les voitures, certaines voitures comme la Nissan Altima ont des procédures très précises pour les tâches de maintenance comme le remplacement de la courroie.
Localiser le diagramme d'acheminement de la sangle dans le compartiment moteur du véhicule. Le diagramme de Altima est normalement situé sur le côté passager de l'arrière du moteur par le pare-feu.
Localisez la poulie du tendeur de courroie. Cette poulie est situé au-dessous de la poulie de pompe à eau sur l'avant (côté du passager) du moteur. Lorsque l'on regarde sur le devant du moteur, il est situé au milieu.
Attacher la douille et cliquet de l'écrou dans le milieu de la poulie de tendeur. Assurez-vous que la clé à cliquet est situé dans une zone où il peut être tiré vers l'avant du véhicule. Assurez-vous que le cliquet est fixé à serrer.
Tirer la poignée à cliquet vers l'avant du véhicule. La ceinture se desserrer autour de l'alternateur.
Glissez la courroie de l'alternateur.
Lentement, laisser la libération de la poignée à cliquet vers l'arrière du véhicule. Ne pas lâcher la clé à cliquet.
Retirer l'ancienne courroie de toutes les poulies.
Boucle de la nouvelle courroie autour du fond de deux poulies inférieures. Ce sont le vilebrequin et A / C poulies. Si le véhicule ne possède pas de A / C, puis il suffit de boucler la ceinture autour de la poulie inférieure simple.
Enroulez le côté gauche de la ceinture autour de la poulie de tendeur de bas en haut, dans le sens antihoraire. Maintenez le côté droit de la ceinture sans bouger. Il peut être nécessaire de permettre à la courroie de glisser pour aller autour des poulies.
Enroulez le côté gauche de la ceinture autour de la poulie de direction assistée de bas en haut, dans le sens horaire.
Enroulez le côté gauche de la ceinture autour de la poulie de la pompe à eau de bas en haut, dans le sens horaire. À ce point, la courroie doit être trop court pour aller autour de l'alternateur.
Maintenir la courroie avec une seule main, et tirez le levier à cliquet vers l'avant du véhicule jusqu'à ce que la ceinture peut être bouclée sur la poulie de l'alternateur.
Relâchez lentement le cliquet vers l'arrière du véhicule. Il ne sera pas aller aussi loin en arrière avec la ceinture sur le véhicule.
Retirez le cliquet et socket.
Vérifiez que la courroie pour vous assurer qu'il est correctement aligné sur toutes les poulies. Un bon alignement signifie la ceinture est centrée dans les nervures des poulies avec aucune partie de la courroie des poulies.