La courroie de l'alternateur sur la KIA Spectra 5 est une seule courroie qui commande l'alternateur et la pompe à eau. La courroie de la pompe alternateur / eau est contrôlée par la poulie de vilebrequin. Lorsque le moteur est en marche, le vilebrequin tourne la courroie autour de la poulie de l'alternateur et la poulie de pompe à eau. Ce processus permet à l'alternateur de fonctionner et la pompe à eau pour pouvoir fonctionner aussi bien. Si la courroie est endommagé ou fissuré, remplacer la courroie dès que possible avant qu'il ne se brise.
Garez la KIA Spectra et engager le frein de stationnement. Ouvrez le capot.
Situer l'alternateur sur le côté supérieur du pilote du moteur. L'alternateur comporte un support de réglage sur le dessus de l'alternateur et un boulon de pivot sur le fond de l'alternateur.
Desserrer le boulon alternateur de pivot inférieur avec le cliquet, l'extension et une prise.
Desserrer l'écrou de verrouillage dans le centre du support de réglage de l'alternateur avec le rochet et une douille.
Tourner la vis de réglage à la fin du support de réglage de l'alternateur dans le sens antihoraire avec le cliquet et un socket jusqu'à ce que la courroie est détendue.
Tirez sur la ceinture de la poulie d'alternateur, la pompe à eau poulie et la poulie de vilebrequin. Ensuite, passer la ceinture autour de chaque pale de ventilateur. Tirez la ceinture hors de la zone du moteur.
Route de la nouvelle courroie d'alternateur autour de chaque pale de ventilateur et dans les trois poulies.
Tournez le boulon de réglage dans le sens horaire avec le cliquet et socket pour serrer la ceinture. Vérifiez la tension de la courroie en poussant vers l'intérieur sur la ceinture. Si la ceinture a plus d'un 1/2 pouces de mou, garder serrer la ceinture jusqu'à ce qu'il n'y est pas plus de 1/2 pouces de mou dans la ceinture.
Serrer l'écrou de blocage sur le support d'ajustement serré avec le cliquet et socket. Puis, serrer le boulon de pivot de l'alternateur fond étanche avec le rochet, rallonge et la douille.
Lancez le KIA Spectra et laisser tourner le moteur pendant 30 secondes. Éteindre le moteur et revérifier la tension de la courroie. Fermez le capot.