Comment changer la courroie a / c dans un pathfinder 1995 nissan

The1995 Nissan Pathfinder est équipé de trois courroies d'entraînement différents à l'avant du moteur. La ceinture du climatiseur sur la 1995 Nissan Pathfinder est une courroie unique qui contrôle la pompe à air conditionné seulement. Le vilebrequin est le composant qui entraîne la courroie de climatiseur autour de la poulie du climatiseur. La courroie est tendue à l'intérieur de la poulie de conditionnement d'air par une poulie folle réglable. Remplacer la courroie immédiatement si il ya une usure excessive ou de fissuration excessive partout sur la ceinture.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • 3/8 pouces lecteur cliquet



    • Jeu de douilles métrique

    Instructions

    1. Garez 1995 Nissan Pathfinder dans un lieu de travail sécuritaire. Poussez le frein d'urgence et d'ouvrir le capot.

    2. Localisez la ceinture du climatiseur qui est assis à l'intérieur de la poulie du climatiseur et de la poulie de vilebrequin. Ensuite, recherchez la poulie réglable en dessous du compresseur du climatiseur. Desserrer l'écrou de blocage du centre sur le devant de la poulie de renvoi avec le rochet d'entraînement 3/8 pouces et une douille métrique.

    3. Tourner la vis de réglage sur le fond de la poulie folle contre le sens horaire pour desserrer la ceinture. Lorsque la ceinture devient assez lâche, tirez la ceinture sur les poulies et à l'extérieur du compartiment moteur.

    4. Seat la nouvelle courroie dans la poulie du climatiseur et de la poulie de vilebrequin. Tourner la vis de réglage sur le fond de l'horaire du galet tendeur avec le cliquet et socket pour serrer la ceinture. Lorsque la courroie commence à devenir serré, vérifiez la tension de la courroie en poussant sur le haut de la ceinture avec votre main. Si la nouvelle ceinture a plus d'un 1/2 pouce de mou, garder serrer la ceinture jusqu'à ce que la courroie a un 1/2 pouce de mou ou moins.

    5. Serrer l'écrou de blocage dans le centre de la poulie de renvoi avec le cliquet et la douille.

    6. Faire tourner le moteur et le laisser tourner le moteur pendant environ 20 secondes pour asseoir complètement la nouvelle courroie dans les poulies. Coupez le moteur et revérifier la tension de la courroie. Fermez le capot.





    Conseils & Avertissements




    • Un outil de contrôle du tendeur de courroie peut également être utilisé pour vérifier la tension de la courroie neuve. Cet outil peut être acheté dans la plupart tous les magasins de pièces automobiles.
    • Garder les mains et les doigts à l'écart des poulies se déplacent sur la partie avant du moteur lorsque le moteur est en marche.

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