La BMW 328i est une partie de la ligne 3 de la série populaire de BMW de voitures et est alimenté par un, droite-6 moteur lisse qui est une marque de produits de la firme bavaroise. Une partie de l'entretien courant de la 328i est le remplacement des bougies d'allumage. Si les fiches ne sont pas changés à intervalles réguliers, la voiture peut ne pas fonctionner aussi bien comme il se doit et de souffrir d'une mauvaise consommation d'essence.
Ouvrez le capot moteur de la BMW. Tournez les boutons en plastique qui maintiennent le couvercle sur le filtre d'habitacle, qui est situé dans le compartiment moteur, juste en face du pare-brise.
Tirez le filtre d'habitacle sur le boîtier de filtre, de débrancher le faisceau de câbles pour le filtre lorsque vous le retirez. Dévissez les quatre vis Torx qui fixent le boîtier de filtre à la baie moteur. Réglez le boîtier de filtre de côté. Essuyer la poussière hors du boîtier de filtre.
Retirez les couvercles en plastique sur les boulons qui maintiennent le couvercle du moteur principal en place. Utiliser une douille de 10 mm et un cliquet pour enlever les boulons de 10 mm. Mettre le couvercle du moteur de côté. Pour supprimer l'autre capot moteur, retirez le bouchon d'huile, puis les boulons qui maintiennent le capot moteur sur.
Retirer les bobines qui vont aux bougies d'allumage. Remarque bobine qui va à laquelle brancher avec un marqueur et un peu de ruban, ou changer une bougie à la fois, de sorte que les bobines et les fiches ne sont pas mélangés. Retirer la bobine en enlevant le petit boulon qui retient la bobine, et retirez la bobine hors du bouchon. Débranchez le faisceau de câblage en tirant le levier vers le haut qui retient le faisceau de câblage.
Retirer la bougie en insérant la prise de bougie d'allumage dans le trou que le bouchon est situé dans. Utilisez une extension de 6 pouces, et insérez la prise jusqu'à ce que vous sentez qu'il siège sur la bougie d'allumage. Tournez la douille dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le cliquet avec le bouchon est desserré du moteur. Retirez le bouchon du moteur avec précaution afin de ne pas le laisser tomber.
Gap le nouveau plug selon les recommandations du fabricant de la fiche avec un outil prise béant. (Cela va varier en fonction du type de prise.) Appliquer certains anti-grippage sur le bouchon. Insérez la bougie d'allumage avec la prise de courant, et le serrer au 30 pied-livres avec une clé dynamométrique.
Réinstaller la bobine et replacez le faisceau de câblage. Réinstaller les capots moteur, boulonner le filtre d'habitacle en place et réinstaller le filtre d'habitacle et le couvercle du filtre. Démarrez le véhicule pour assurer que les bouchons sont installés correctement et le moteur tourne normalement.