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Comment remplacer le bloc de bobine sur un coureur 1998 4

Le Toyota 4Runner 1998 est équipé d'un système d'allumage sans distributeur avec quelques variations sur les modèles de moteurs différents. Dans ce système, l'ordinateur de bord contrôle l'étincelle atteindre les bougies à travers les bobines. Bien que certaines configurations bobine-pack utilisent encore des fils de bougies, d'autres modèles, en utilisant le système d'allumage direct Toyota (TDI), éliminé la moitié des fils de bougie ou de les éliminer complètement. Pourtant, le remplacement des packs de bobines sur l'un de ces systèmes est une tâche assez simple.


Sommaire

  • Retrait des packs coil
  • Installation du pack new coil

    • Choses que vous devez

    • Tournevis cruciforme
    • Rochet
    • Douille
    • extension de Ratchet
    • Clé dynamométrique
    • Graisse diélectrique

    1. Retrait des Packs Coil

      • 1



        Ouvrez le capot de votre Toyota 4Runner et de localiser l'étiquette avec les caractéristiques de tune-up moteur. Vous pouvez trouver cette étiquette sur le support de radiateur supérieure ou sur le pare-feu, à l'arrière du compartiment moteur. Recherchez le modèle de moteur sur l'étiquette. En outre, vous pouvez également trouver dans le manuel du propriétaire de votre voiture.

      • 2

        Retirez le tuyau filtre à air de l'ensemble filtre à air à l'aide d'un tournevis cruciforme et un cliquet et socket.

      • 3

        Suivez les fils de bougie d'allumage à la bougie à l'autre extrémité où ils se connecter à des packs de bobine d'allumage, si vous avez un modèle de moteur 2RZ-FE ou 3RZ-FE. Certains modèles de moteurs 5VZ-FE et 2UZ-FE sont également équipées de fils de bougie d'allumage. Si non, localiser les packs de bobines sur le dessus de la gauche de la tête de cylindre (côté conducteur).

      • 4

        Étiqueter les fils de bougie d'allumage connectés aux packs de bobines dont vous avez besoin de remplacer de sorte que vous pouvez les remplacer dans leur ordre correct, si votre modèle particulier a les fils attachés aux packs.

      • 5



        Débrancher le fil de bougie d'allumage du premier pack de bobine vous avez l'intention de remplacer en tirant le fil de la chaussure. Tordez le démarrage d'un côté à l'autre pendant que vous tirez le fil hors du pack de la bobine.

      • 6

        Débranchez le connecteur électrique de la meute de la bobine.

      • 7

        Desserrer les boulons de fixation de la bobine-pack en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et socket. Prenez note de la position de chaque boulon de fixation de sorte que vous réinstallez le boulon dans le même endroit.

      • 8



        Retirez la batterie de la bobine du véhicule.

        • Installation du Pack New Coil

        • 1

          Réglez le nouveau pack de bobine sur place et serrez à la main les boulons de fixation.

        • 2

          Serrer les boulons de fixation à 84 pouces-livres. (10 Nm), si vous avez un 69 pouces-livres 2RZ-FE ou modèle de moteur 3RZ-FE, ou. (7,8 Nm), si vous avez un modèle de moteur 5VZ-FE ou 2UZ-FE. Utilisez une clé dynamométrique.

        • 3

          Manteau à l'intérieur des bottes du fil étincelle bouchon avec de la graisse diélectrique en utilisant un tournevis à tête plate.

        • 4

          Connectez le fil de bougie d'allumage à la meute de bobine et assurez-vous que les boutons-pression de démarrage sur le connecteur de la tour bobine-pack, si votre modèle est équipé de fils de bougie d'allumage.

        • 5

          Branchez le connecteur électrique au bloc de bobine. Remplacer autres packs de bobines en suivant les étapes ci-dessus.

        • 6

          Remplacer le tuyau filtre à air sur l'ensemble filtre à air à l'aide d'un tournevis cruciforme et un cliquet et socket.

        • 7

          Démarrez le moteur et assurez-vous qu'il fonctionne correctement. Puis éteignez le moteur.

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