Comment changer le filtre à huile d'une Saturn

Le SC1 Saturn S-série-, SL1, SC2 et SL2 couru de 1991 à 2002. Ces modèles présentés le 1,9 litres à 4 cylindres qui était disponible dans cames en tête simple ou double. Quelle que soit la version du véhicule de série S vous travaillez sur, (SC resta coupé sport et SL était pour Sedan Line) le moteur de 1,9 litres utilise le même filtre à huile et il se trouve dans la même position.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • bac de vidange d'huile
    • Clé pour filtre à huile
    • Les gants en latex



    • Lunettes de sécurité
    • chiffons d'atelier




    • 3614 filtre à huile



    • Deux rampes de voiture
    • Huile à moteur

    Instructions

    1. Conduire le SL2 monter sur les rampes de voiture, appliquer le frein de stationnement et relâchez le loquet du capot.

    2. Ouvrez le capot et retirez le bouchon de remplissage d'huile situé sur le dessus du couvercle de soupape. Cela aidera à vidanger l'huile plus rapidement de la casserole et / ou le filtre d'huile.

    3. Mettez les lunettes de sécurité et des gants en latex, saisir tous les outils et remplacement filtre et ramper sous le SL2.

    4. Localiser le filtre à huile à l'arrière du compartiment moteur, sur le côté passager. Placez la casserole de vidange d'huile sous le filtre à huile.

    5. Utilisez une clé à filtre - bande-strap ou pinces styles fonctionnent le mieux pour ce véhicule - puis tournez le filtre dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il puisse être desserré à la main. Desserrez juste assez pour laisser la vidange d'huile lentement dans le bac de récupération. Desserrer un peu plus une fois que l'huile de vidange du filtre devient un simple filet.

    6. Retirer complètement le filtre, puis le placer dans le bac de récupération d'huile. Essuyez la surface de contact du boîtier de filtre à huile et assurez-vous que le joint de l'ancien filtre en caoutchouc a été supprimé avec le filtre. Si non, le retirer et le jeter. Essuyer tout excès d'huile qui a coulé sur l'arbre d'entraînement ou dans le canal directionnelle.

    7. Trempez un doigt dans le bac de vidange d'huile et frotter l'huile passé autour du joint du nouveau filtre pour le lubrifier. Juste un peu suffira.

    8. Placer le filtre sur le boîtier de filtre à huile et serrer la main dans le sens horaire serré seulement. Ne pas utiliser une clé pour serrer un filtre à huile. Soyez prudent de garder droite pour éviter de fausser le filetage.

    9. Ajouter un litre 1/2 d'huile, si seulement le remplacement du filtre ou ajouter quatre litres d'huile si un changement d'huile complète est effectuée. Démarrez le moteur pendant 10 à 15 secondes, l'éteindre, attendre 2 minutes, puis vérifier le niveau d'huile sur la jauge. Ajouter de l'huile si nécessaire.

    10. Retirer la casserole de vidange et ancien filtre sous le SL2. Remettre le bouchon de remplissage d'huile, puis fermez le capot. Relâchez le frein de stationnement puis conduire descendre les rampes.

    Conseils & Avertissements

    • La position de l'emplacement et horizontale du filtre à huile dans le SL2 rend une tâche salissante pour enlever et remplacer. Alors qu'il est mieux que certains autres marques et modèles, il ya un couple de conseils pour minimiser la quantité d'huile qui coule partout dans le côté passager de l'arbre d'entraînement. Placer un sac en plastique sur le filtre une fois qu'il est lâche, mais avant que les êtres de fuite d'huile sur le filtre aidera à minimiser les fuites d'huile. Soulever le véhicule de sorte qu'il est de niveau et permettant le filtre à égoutter légèrement l'huile dans le canal conçu pour l'huile usée jusqu'à ce que le filtre est vide - essuyez le canal à la suite avec un chiffon d'atelier - est une autre façon. Ou vous pouvez placer un chiffon d'atelier ou deux sous le filtre à huile de sorte qu'ils absorbent l'huile usée provenant du filtre.
    • Les huiles usagées a des propriétés cancérigènes et des gants en latex et des lunettes de sécurité doit toujours être utilisé lors du changement de filtres à huile ou de pétrole et chaque fois que travaillant sous le véhicule.
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