La batterie d'une voiture est le cœur d'un système électrique automobile. Tout comme une batterie dans tout appareil électronique, une batterie de voiture doit être remplacé périodiquement sa performance se dégrade au fil du temps. Certaines batteries nécessitent un entretien périodique et doivent être entretenus régulièrement pour obtenir des performances optimales, tandis que d'autres sont «sans entretien», ce qui signifie qu'ils ne sont pas réparés par l'utilisateur. Il ya un certain nombre de problèmes automobiles qui peuvent se produire avec des symptômes qui imitent ceux d'une batterie morte, mais, avec les outils et les connaissances appropriées, celles-ci peuvent facilement être diagnostiqués avant une nouvelle batterie est acheté inutilement.
Testez la tension de la batterie avec un multimètre numérique. Une batterie en parfait état de fonctionnement devrait idéalement montrer 12.66 volts DC entre les bornes positives et négatives. Ce nombre peut être légèrement supérieur ou inférieur en fonction de sa taille et le fabricant, mais ne devrait pas être inférieure à 12 volts, et pas plus de 13 volts. Si une batterie a été complètement chargée et montre une tension inférieure à 12 V au repos, vérifier le niveau d'eau de la batterie et d'ajouter que nécessaire. Si le niveau d'eau est OK, il peut exiger le remplacement.
Vérifiez les bornes de la batterie pour la corrosion et de connexion. Il est très commun pour la corrosion de construire sur la batterie. Dans de nombreux cas, il est bien visible, mais il est possible à la corrosion à être caché entre la borne et le connecteur. Cela peut conduire à une charge trop faible, ainsi que d'une perte de puissance à la voiture. Débrancher les deux terminaux et les nettoyer avec une solution de nettoyage de la borne de la batterie et d'une brosse métallique. Rebranchez la batterie et serrer les bornes.
Vérifiez le sol. Suivez le fil négatif de la batterie du terminal à la masse du châssis. Utiliser le multimètre pour tester la résistance entre les deux extrémités du fil. Un bon sol affichera 0 ohms, ou très proche de lui. Toute lecture supérieure à 1 ohm indiqué une mauvaise connexion. Répétez cette procédure entre la borne négative et la masse de la carrosserie du véhicule.
Effectuer un test de charge. Placer le testeur de charge de la batterie entre les bornes positive et négative. Lorsque le test de charge est effectuée, le compteur affichera la performance de la batterie sous une charge. Si la batterie est suffisamment chargée et échoue le test de charge, le remplacement est nécessaire.
Testez l'alternateur. Utilisez le multimètre pour tester la tension de la batterie avec le véhicule éteint. Démarrez la voiture et tester à nouveau la tension. Lorsque la voiture est en marche, la tension devrait lire environ 14,4 VDC. Si la tension est la même lorsque la voiture est en marche comme il est quand la voiture ne fonctionne pas, ou si la tension baisse lorsque la voiture est en marche, l'alternateur pourrait ne pas fonctionner correctement et doit être remplacé. Si l'alternateur ne parvient pas à se charger correctement la batterie, les symptômes produits seront très similaires à ceux qui se produisent avec une batterie défaillante.