Testez la tension de la batterie à la batterie. Réglez le numérique volts / mètre ohms pour "Volts D / C" et de toucher les fils du compteur aux bornes de la batterie. Le (rouge) fil positif va à la borne positive de la batterie, et le négatif (noir) de plomb va à la borne négative. Tension à la batterie devrait être de 12,7 volts. Une lecture qui est de 12,5 volts ou moins indique une batterie déchargée. L'alternateur dans le Chevy peut fonctionner à des niveaux de tension inférieure à d'autres fabricants, mais nécessite encore un peu de tension de la batterie pour fonctionner correctement.
Vérifier la tension de la batterie (12,7 volts) sur le fil d'alimentation par batterie boulonné à l'arrière de l'alternateur. Un test simple consiste à attacher les câbles de batterie de votre testeur de circuit automobile à la batterie et de toucher l'extrémité de la sonde du testeur à la borne à l'arrière de l'alternateur. Si le voyant rouge est allumé, une certaine tension est présente. Réglez le numérique volts / mètre ohms "Volts D / C" et toucher le câble de compteur positif à la borne à l'arrière de l'alternateur tout en touchant le fil négatif de mètres à la borne négative de la batterie. La lecture doit être la même que la tension de la batterie. Si l'alternateur en votre Chevy n'a pas été alimenté en tension de la batterie, le champ magnétique développé par le rotor de filage à l'alternateur ne peut se développer, et l'alternateur aura pas de sortie de tension.
Démarrer le moteur et tester la tension de sortie de l'alternateur. Avec le moteur en marche, la tension de la batterie devrait passer à 13,5 volts ou plus élevé si l'alternateur fonctionne correctement. Si la tension de la batterie ne se lève pas quand le moteur démarre, la batterie teste bon, et d'une puissance suffisante à l'arrière de l'alternateur, remplacer l'alternateur.