Lancer du Yukon et de prêter attention au son du moteur comme il se retourne. Si le moteur se bat plus que d'habitude ou prend beaucoup de temps à démarrer, il est un signe que l'alternateur pourrait être va mal. Si le moteur ne tourne pas du tout, qui est un signe que la batterie est complètement mort, qui peut être causée par un alternateur défaillant ou presque échoué.
Regarder le compteur de la batterie sur le tableau de bord que vous quittez la voiture en marche et prendre sur de courts trajets. La jauge de batterie est située à différents endroits sur le tableau de bord sur les différents modèles des années du Yukon, mais vous pouvez l'identifier par le symbole en forme de batterie imprimé dans le centre. L'aiguille du compteur devrait rester à droite dans le centre. Si vous remarquez que la chute de l'aiguille pendant que vous conduisez ou de quitter la marche au ralenti de la voiture, qui est un autre signe assez fiable que l'alternateur va mal.
Exécutez le chauffage. Tenez vos mains devant les évents et d'essayer de déterminer si la température de l'air est plus froid que d'habitude ou si la pression de l'air est plus faible que d'habitude. Ce sont généralement parmi les premiers symptômes et les plus visibles d'un alternateur défaillant.
Observez la luminosité de toutes les lumières et les écrans électroniques à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. Comme l'alternateur affaiblit et commence à manquer, il se nourrit de tension de moins en moins les lumières du Yukon. Dans la plupart des cas, les lumières dim avant de sortir complètement. Si vous observez gradation sensible de lumières diverses, en particulier si plusieurs feux semblent dim dans un modèle synchronisé, il est habituellement un symptôme de panne de l'alternateur.
Prenez note de tous les composants électroniques qui éteignent de façon inattendue. Des exemples typiques seraient si le système de navigation radio ou perd soudainement toute puissance. Ceci est non seulement généralement un signe de panne de l'alternateur, il est aussi un signe que l'alternateur est à peu près complètement échouer.