Une surchauffe de la batterie peut présenter une situation extrêmement dangereuse pour quiconque à proximité du véhicule, ainsi que le véhicule lui-même. Si le régulateur de tension de un alternateur commence à échouer, ou a échoué, l'alternateur peut commencer à envoyer trop de tension à la batterie, qui à son tour provoque surchauffe de la batterie. Une fois la batterie surchauffe de la solution électrolyte à l'intérieur des furoncles et, finalement, la batterie peut exploser envoi de l'acide de batterie dans toutes les directions. Si vous sentez une odeur d'œufs pourris, remarquez que votre batterie est un gonflement, ou voir la vapeur sortir de celui-ci, votre batterie peut être en surchauffe.
Coupez le moteur immédiatement si vous soupçonnez la batterie est en surchauffe.
Attendez que le véhicule refroidir. Laisser reposer une nuit est préférable de vous assurer que tout a complètement refroidi.
Mettez vos lunettes et des gants, puis ouvrez le capot et débrancher le câble négatif de la batterie avec la clé du câble de batterie.
Passer à l'étape 6 si votre batterie est sans entretien. Si elle est, vous pouvez voir les mots "Sans Entretien" sur la batterie elle-même. Si vous ne voyez pas ces mots, vérifier pour voir si il ya des bouchons sur le dessus que vous pouvez supprimer pour ajouter de l'eau. Si il n'y a pas de bouchons amovibles, la batterie est sans entretien.
Retirez les bouchons et de voir si l'eau est faible. L'eau doit venir droit vers le bas du couvercle, lorsque le couvercle est fermé. Si la batterie a besoin d'eau, versez délicatement dans de l'eau distillée. Utilisez des chiffons pour nettoyer immédiatement toute débordements sont vous ne voulez pas l'eau acide dégoutte sur les autres composants à l'intérieur de votre compartiment moteur.
Utilisez le socket positionné pour supprimer l'alternateur. Vous devrez retirer la courroie serpentine premier, avec un outil de tendeur de courroie. Si vous ne disposez pas d'un outil de tendeur de courroie, vous pouvez utiliser une clé à douille, mais être très prudent, car la clé à douille peut vous permettre de sur-couple le tendeur et le casser.
Prenez l'alternateur à votre magasin de pièces d'automobiles local et l'ont testée au banc. Les chances sont, vous aurez besoin d'un nouveau. Gardez à l'esprit, alternateurs reconstruits sont susceptibles de mourir peu de temps après l'installation, si vous avez la possibilité, acheter un alternateur de qualité construit par le fabricant de la voiture.