L'alternateur sur la Chevrolet Blazer 2000 est la principale source pour le système de charge du véhicule. L'alternateur régule la tension de la batterie et contrôle tous les composants électriques sur le Blazer. La ceinture de serpentine, qui est géré par la poulie de vilebrequin, contrôle l'alternateur lui-même. Chaque fois que la poulie de vilebrequin tourne, la poulie de l'alternateur tourne également.
Tirez le Chevy Blazer 2000 dans une zone de travail sûr et coupez le moteur. Ouvrir le capot et localiser la batterie sur le front du côté du conducteur du moteur.
Retirer le câble de batterie négatif de la batterie avec la clé réglable. Tourner le boulon de câble négatif de la batterie dans le sens antihoraire pour desserrer et retirer le câble.
Localisez le tendeur de courroie serpentine directement en dessous de l'alternateur. Le tendeur a une poulie sur une extrémité qui libère la tension de la courroie serpentine de sorte que vous pouvez retirer la courroie de la poulie d'alternateur.
Relâchez la tension du tendeur de courroie serpentine en tournant la tête de boulon au centre du tendeur dans le sens antihoraire avec le rochet d'entraînement de 3/8 de pouce et une douille.
Retirer la courroie de la poulie d'alternateur avec votre autre main pendant que vous relâchez la tension hors de la ceinture.
Débranchez le faisceau de câblage électrique branché à l'arrière de l'alternateur. Dévissez la connexion positive de la batterie à l'arrière de l'alternateur avec le rochet d'entraînement de 3/8 de pouce et une douille.
Localiser les trois boulons reliant l'alternateur au support de l'alternateur. Il ya deux boulons sur le front de l'alternateur et un boulon à l'arrière de l'alternateur. Utilisez la clé à cliquet de 3/8 pouces et d'une prise de transformer ces trois boulons dans le sens antihoraire pour desserrer et retirer les boulons.
Faites glisser le levier entre l'alternateur et le fond du support d'alternateur. Soulever l'alternateur vers le haut jusqu'à ce que l'alternateur est hors du support. Retirer l'alternateur du compartiment moteur.
Faites glisser le nouvel alternateur dans le support et faire correspondre les trois trous de boulons jusqu'à. Visser les deux boulons avant et le boulon arrière arrière dans l'alternateur. Serrer les boulons bas serrés avec le rochet d'entraînement de 3/8 de pouce et la douille.
Faites glisser la connexion positive de la batterie en arrière sur l'arrière de l'alternateur. Vissez l'écrou sur la connexion et serrer la connexion positive de la batterie avec le rochet d'entraînement de 3/8 de pouce et la douille.
Branchez le connecteur du câblage électrique dans l 'arrière de l'alternateur en poussant le connecteur dans la prise à l'arrière de l'alternateur.
Tournez le tendeur de courroie dans le sens antihoraire à nouveau et faites glisser le dos de la courroie sur la poulie de l'alternateur. Relâcher le tendeur de sorte que la ceinture va resserrer sur la poulie d'alternateur.
Vissez le câble de batterie négatif de retour sur la batterie et serrer avec la clé réglable.
Faire tourner le moteur et le laisser tourner le moteur pendant environ cinq minutes pour que le nouvel alternateur peut complètement charger le système. Couper le moteur.